От много години EUROLAB предлага вътрешни и международни автомобилни тестове и сертификационни услуги. Услугите за тестване на автомобили от EUROLAB включват безопасност, надеждност, дълголетие, дълготрайност и функционалност.
В допълнение към широкия спектър от услуги, които предлагаме за всички видове производители на продукти, ние предлагаме портфолио от услуги, специално за автомобилната индустрия.
Удобно разположен, за да осигури бързи промени на сложни проекти, EUROLAB е една от най-оборудваните лаборатории за тестване на автомобилни компоненти в страната. Нашата лаборатория с екип от инженери, които разбират вашата индустрия, могат да предоставят цялостни решения за тестване на автомобили за производители, изпълнители и подизпълнители.
Някои от автомобилните тестове на EUROLAB са;
В допълнение към многобройните динамични, екологични и EMI тестове, предлагани от EUROLAB на автомобилни клиенти, ние предлагаме и специфични за индустрията тестове като:
Осъзнавайки значението на този нарастващ пазарен сегмент, EUROLAB инвестира в инструментите, необходими за тестване на хибридни и електрически компоненти на превозни средства. Това включва високоскоростен динамометър за регенерация с мощност 600hp, оборудван с симулатор на батерия 600V / 400A, който може да осигури усъвършенствани тестове на силовите агрегати. Нашият екип също проектира системи за събиране и контрол на персонализирани данни и можем да разработваме последователно динамо оборудване за тестване на термична верига и издръжливост.
Независимо дали работите с бензинови, дизелови, EV / HEV или превозни средства с алтернативно гориво, EUROLAB разполага с технически характеристики за предоставяне на модерни тестове за автомобилни двигатели и други услуги. Нашите съоръжения са акредитирани от Американската асоциация за акредитация на лаборатории (A2LA) и поръчани от екип от експертни инженери с дълга история в бизнеса.
Автомобилен тестгарантира дълголетието на превозното средство. Редовното тестване на компоненти, от емисии до двигатели, може да гарантира безопасността и дълголетието на частите и автомобилите, в които се намират.
Стрес тестовете на различни системи и компоненти пренасят части през крайните точки на реалните сценарии. Ако частите могат да издържат на най-взискателните тестове, те лесно могат да издържат на типичните приложения на тежките водачи. Оказва отрицателно влияние както върху околната среда, така и върху нейните инструменти и части.
Можете да видите, че вашите продукти се нуждаят от тестване не само за да осигурят съответствие, но и по различни причини. Някои допълнителни причини за изискване на автомобилни тестове включват:
Корените на тестовете, които избирате за вашите компоненти, се дължат на причините за вашето тестване. Тестовете покриват трайността на вашите части и въздействието върху околната среда от експлоатацията им. Процедурите за тестване на автомобили обикновено разглеждат издръжливостта на компонентите или външната гъвкавост. В рамките на тези две широки категории има няколко теста, предназначени да проверят способността на вашите части да измерват необходимите стандарти.
Дълголетието на вашите компоненти зависи от продължителната им работа при различни натоварвания. Механичното тестване гарантира, че вашите части са свободни от атака на физическата сила, срещната при прекомерна употреба.
Ето девет общи тестове за автомобилни части:
Шофирането създава постоянни вибрации в шасито и компонентите на автомобила. Нашият тест за вибрации поставя инструмента в крайни краища, за да гарантира дълготрайност. По време на теста за вибрации, движението на околната среда в сградата може да замърси резултатите, но нашето съоръжение отчита движението на околната среда, използвайки основи с висока маса и въздушни възглавници. Тези устройства гарантират, че нашите резултати са правилни.
Нашата тестова екипировка може да приложи до 70.000 45.000 паунда сила при разклащане на шейкър заедно. Един шейкър може да приложи до 60 XNUMX сили. Тестът има XNUMX канала за данни. Веднага след като тестът приключи, ще ви дадем незабавни резултати и ще получим подробен доклад.
Вибрационният тест ви помага да подобрите дизайна на компонента си, като идентифицирате слаби места, когато частта е изложена на случайни вибрации до повреда. Тъй като вибрациите се появяват при всички видове транспорт, безопасността и дълголетието на частите се основават на издържане както на фиксирани, така и на неправилни движения. За да видите колко могат да поемат вашите компоненти, трябва да ги тествате за вибрации.
Околната среда играе важна роля за живота на автомобилите и техните компоненти. Някои климатични условия имат условия, които насърчават ранното износване. Топли и студени съвети могат да създадат стрес върху автомобилните части. Преминаваме частите чрез симулации на околната среда, за да видим колко дълго издържат компонентите. Климатичните тестове изследват UV излагането, горещи, студени, сухи и мокри условия.
Нивата на влага са особено важни за металните части, които с времето могат да ръждясват. Именно това прави изпитването на влага важно за автомобилните компоненти. В много райони, като крайбрежни или влажни места, прекомерната влага във въздуха може да доведе до ръжда на покритията на автомобила, до корозия на боята на автомобила или до повреда на електрическите части. Тъй като температурата и влажността обикновено се повишават, тестваме и двете заедно.
Механичните процеси могат да се износят във времето и да станат по-малко ефективни. В автомобилите, които разчитат както на електрически, така и на механични системи, работещи в горната част, за да поддържат движението на автомобила, тестът за физическа работа е от критично значение. Тестовете за автомобилна механика включват изследване на работата и ефективността на двигателя от различни системи. Правим откриване на течове, анализ на динамиката на течността, стрес тестове и други. Нашите тестове дават възможност на двигателите ви да отговарят или надвишават законовите изисквания, без да жертват производителността, от която се нуждаят потребителите от вашата марка.
Тестът за въздействие върху налягането поставя хидравличните компоненти на вашата система поетапно. Множество системи използват движение на течности за създаване на механично движение. Редовните тестове гарантират, че системата поддържа налягане и работи както се очаква през целия си предвиден живот. Новите дизайни или модели трябва да преминат през строги тестове, за да се докаже съвпадение на нивото на производителност или да надвишат предишните итерации. Изпитването на импулси под налягане може да помогне за измерване на ефективността на хидравличната система.
Нашата апаратура за изпитване на налягане може да тества както динамично, така и статично налягане. Нашето изпитателно оборудване, което включва както ротационни, така и линейни серво-хидравлични задвижващи механизми, достига до 30.000 psi при 8.000 30.000 Hz. Нашата инсталация за статично тестване може да достигне по-високо налягане от XNUMX XNUMX psi. В допълнение към изследването на въздействието на стреса по време на тестване, можем да измерим и въртящ момент, напрежение, поток и сила.
Намаляването на замърсяването е по-важно от всякога. Един пътнически автомобил генерира средно 4,6 метрични тона въглероден диоксид годишно. Двигателите с вътрешно горене отделят други вредни вещества в допълнение към въглеродния диоксид. За да облекчи въздействието на тези замърсители върху околната среда, федералното правителство определи стандарти за емисиите. Компонентите на двигателя и емисионните системи трябва да бъдат тествани, за да се определи количеството на емисиите на парникови газове. Двигателите за замърсяване могат да налагат тежки глоби от правителствата от правителствата без подходящо тестване.
EPA винаги засилва изискванията за емисиите на парникови газове от пътните превозни средства. Типичният стенд за емисии може да измерва количества въглероден оксид, метан, въглеводороди, азотни оксиди и въглероден диоксид. Много е важно да се спазват изискванията на EPA, за да се избегнат глоби. За щастие 21 от 19-те производители на автомобили не са имали празнина в емисиите от 2016 до 2017 година. Компаниите заеми имаха само три години да прекъснат емисиите на парникови газове, като намалиха количествата от своите превозни средства, за да отговарят на федералните стандарти. Между 2012 и 2025 г. EPA с времето ще повиши стандартите и ще се втвърди, за да намали парниковите емисии. Стендовият тест за изпускане на газ от двигател може да провери годността на ръководителя да промени дизайна на двигателя.
Каталитичният конвертор става по-малко ефективен с напредване на възрастта. Каталитичният конвертор е важен компонент на системата за контрол на емисиите. В някои щати има строги изисквания към каталитичните конвертори, които могат да бъдат инсталирани на превозни средства, продавани на тези места. Функцията на каталитичния преобразувател е жизненоважна за способността на двигателя да спазва изискванията за емисиите, а ранната повреда на каталитичния преобразувател може да показва продукт, който трябва да бъде преработен.
Ще ви трябва услуги за стареене на каталитични автомобилни тестове, за да проверите колко бързо намалява ефективността на каталитичния конвертор. Тези услуги могат да тестват границите на каталитичен преобразувател, без да чакат средно 100.000 XNUMX мили, за да достигнат типичния си живот. Също така, катализаторите стареят по-бързо, когато масло изтича от двигателя. Програмата за тестване за стареене може да види какво се случва с каталитичния преобразувател във времето, който замърсява или не съдържа системата.
Създаването на надеждни каталитични преобразуватели е от съществено значение за системите за емисии на превозни средства и собствениците на превозни средства. Обикновено животът на каталитичния преобразувател е същият като продължителността на използване на автомобила от обикновен водач. Тези сходни интервали от време са изгодни, тъй като подмяната на каталитични конвертори е изключително скъпа поради скъпоценните метали, използвани в структурата на каталитичните конвертори. Ако водачът не може да замени каталитичния преобразувател, много повече замърсители допринасят за въздуха, който каталитичният конвертор обикновено неутрализира. Гарантирането, че каталитичният конвертор е дълготраен, може да попречи на този сценарий да се случи.
SHED означава определяне на изпарението в заграждението. Този метод за изпитване позволява измерване на изпарителните емисии от двигател. Поради по-строгите закони за емисиите подобни автомобилни тестове вероятно ще станат още по-популярни през следващите години. SHED е измервателно устройство, което измерва емисиите от горивна система или компонент на системата.
За разлика от други тестове, които изследват отделните компоненти, тестът SHED може да измери количеството на изпарителните емисии от горивната система. За тестване на по-малки парчета са необходими мини или микро SHED. Измерването на количествата изпарителни емисии означава тестване на ефективността на способността на горивната система да събира и отделя горивни пари.
Зареждането на контейнерите тества пълненето и изпразването на канистри с изпарителни емисии. Тестването на натоварването и изпускането на канистъра позволява на системата за изхвърляне на изпарения точно да намали замърсителите, изтичащи от горивната система. Способността на резервоара да абсорбира и отделя горивни пари е важен компонент на системата за изпаряване на изпарения. Без правилно заредена и почистена кутия автомобилът ще бъде по-замърсяващ и ще работи много по-малко ефективно.
Ако екстериорът на автомобила защитава интериора и не може да издържи на стандартния стрес, той без съмнение ще се провали в необичайни ситуации. Боите и покритията в превозните средства предпазват автомобила от ръжда и износване. Въпреки това, някои компоненти на околната среда, като чакъл, морска пръскалка и пътна сол, могат да износят боята или покритието рано. Тестът проверява издръжливостта на повърхностния слой в тези екстремни случаи.
Тестване на бои и външни покрития гарантира, че тези покрития са толкова трайни, колкото се очаква. Нашите тестове за боядисване и покритие включват изследване на абразия и устойчивост на атмосферни влияния. Тестерите преминават боята през различни тестови програми, за да определят надеждността на продукта. Те могат да се използват за превозни средства само когато покритията преминат тестовете.
Тестерите излагат багрилото на повече от едно напрежение. Тестът за износване изтегля боята, за да се види нивото на драскотина, което боята може да издържи. Способността на боите да избягват повреди от незначителни драскотини е много желателна за потребителите. В допълнение, устойчивостта на това увреждане удължава живота на покритието на автомобила. Въпреки че са достъпни работни места за боядисване, повечето потребители искат боята на техните превозни средства да издържи за целия живот на автомобила.
Солената мъгла повтаря излагането на боята на пътна сол или спрей с морска сол. Въпреки че не всеки климат се нуждае от този тест, той е важен за студени зими или места, изложени на брега. Времевите тестове са необходими за устойчивостта на боята при дъжд и слънце, дори и на места, които не изискват задължително тестове за солена мъгла.
Тества способността на боята да изглежда добре, когато е изложена на автомобилни течности като химическа устойчивост, антифриз, охлаждаща течност, течност за чистачки на предното стъкло, масло и бензин. Тъй като боята е неизбежна да бъде изложена на тези вещества, е необходимо качественото изпълнение при изпитванията за химическа устойчивост на боята да премине прага на работа.
Тестът Gravelometer е друг начин за измерване на устойчивостта на покритие срещу абразия. При тест на гравелометър пробите съдържат 300 камъчета с въздушното налягане на машината. Каква част от покритието е чипирано, определя резултатите от теста. Ние провеждаме нашите тестове съгласно стандартите ASTM и SAE, така че може да се вярва, че крайните резултати от този тест и всички наши програми за автомобилни тестове са точни.
Тестовете за автономно производство на превозни средства гарантират, че самоуправляващите се автомобили са безопасни за хората вътре и извън превозното средство. Има много нови опасности за безопасността при самостоятелно шофиране на автомобили, които не са фактор за ръчно задвижвани автомобили. Притесненията, свързани със самостоятелно управлявани превозни средства, включват безопасността на превозното средство, безопасността на другите и това как автономните превозни средства ще реагират при спешни случаи.
Тестването на тези превозни средства включва тестване както на механични, така и на електрически компоненти на автомобили. EUROLAB работи с експерти, които могат да ви помогнат да тествате автономни превозни средства за безопасност и ефективност.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
EUROLABдейности по отчитане и сертифициране, Обединена фондация за акредитация (UAF), Турска агенция за акредитация (TÜRKAK) ve Фондация за корпоративна акредитация (EAF) въз основа на акредитацията, предоставена от акредитиращия орган. Органът за акредитация на Enterprise Accreditation Foundation (EAF) също е подписал организацията на Обединените нации (UN GLOBAL COMPACT).
