GMW 14665 Teststandard für anodisierte Oxidationsbeschichtungen auf Aluminium

Das EUROLAB-Labor bietet Test- und Compliance-Service im Rahmen des GMW 14665-Standards. Diese Spezifikation deckt die grundlegenden Anforderungen an anodische Beschichtungen auf Aluminium und Aluminiumlegierungen ab.

Die anodische Beschichtung ist eine Oxidschicht, die durch das elektrolytische Oxidationsverfahren hergestellt wird. Die Oxidschicht bietet einen verbesserten Korrosionsschutz. Diese Beschichtung kann transparent oder farbig sein. Anodische Beschichtungen müssen entweder versiegelt oder lackiert werden, um ihr Aussehen zu erhalten.

Außenteile, ob transparent oder farbig, werden hinsichtlich chemischer Beständigkeit und Anwendung wie folgt weiter klassifiziert:

Klasse A – Extreme Alkalibeständigkeit bis pH 13,5. Für Klasse A ist eine zusätzliche Beschichtung vorgeschrieben.
Klasse B – Hohe Alkalibeständigkeit bis pH 13.0.
Klasse C – alkalische Beständigkeit bis pH 12.0.

Dieses Leistungsniveau kann in Schwellenländern oder anderen Bereichen verwendet werden, in denen das Umfeld als gemäßigt bekannt ist. Es kann nur mit einer speziellen Zeichnungsanmerkung für Teile verwendet werden, die nicht von anderen Regionen gemeinsam genutzt werden. Wenn die dekorative Außenklasse in der Zeichnung nicht aufgeführt ist, wird Klasse B angenommen.

Außenanwendungen sollten auf den oberen Rand der Gürtellinie beschränkt werden. Anwendungen unterhalb der Gürtellinie unterliegen einer Sonderausgabe und es müssen spezielle Anforderungen auf einer höheren Ebene definiert werden. Die Korrosionsstärke in diesem Bereich ist aufgrund von kupferhaltigem Bremsstaub (usw.) viel höher als oberhalb der Riemenlinie.

Außenanwendungen einschließlich lackierter Aluminiumteile und hartanodisierter Schichten. Harteloxalschichten zeichnen sich durch ihre Härte und Dicke von mehr als 25 µm aus. Bei Anwendungen, die neben einem geringen Korrosionsschutz auch einen hohen Verschleißschutz benötigen, darf die Harteloxalschicht nicht versiegelt werden. Für Anwendungen, die einen sehr hohen Korrosionsschutz, aber nur einen mäßigen Verschleißschutz benötigen, muss die Harteloxalschicht versiegelt werden. Als Lackuntergründe verwendete Eloxallacke werden versiegelt oder teilversiegelt (zB 5 Minuten in heißem Wasser), um beste Lackhaftung zu gewährleisten.

Als Eurolab-Labor bieten wir Ihnen, unseren Herstellern, mit unseren erfahrenen und professionellen Mitarbeitern den besten Service im Rahmen aller Automobilnormen. Unser Labor- und Testteam arbeitet akribisch für die Hersteller, um den besten Service zu bieten.