GMW 14669 Teststandard für die Leistung organischer Beschichtungen für äußere und innere metallische Komponenten

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GMW 14669 Teststandard für die Leistung organischer Beschichtungen für äußere und innere metallische Komponenten

Das EUROLAB-Labor bietet Test- und Compliance-Service im Rahmen des GMW 14669-Standards. Diese Norm legt Leistungsanforderungen für organische Oberflächenbeschichtungen fest, die auf metallische Karosserieteile und -komponenten aufgebracht werden.

GMW 14669 Teststandard für die Leistung organischer Beschichtungen für äußere und innere metallische Komponenten

Der Schwerpunkt liegt auf der Leistung beschichteter Teile, für die die Beschichtung von GM freigegeben wurde, wie durch ihre Verfügbarkeit in der GM Materials Approved Source List oder anderen regional zugelassenen Materialdatenbanken belegt. Für Fälle, in denen neues Material erforderlich ist, sind jedoch Zulassungskriterien enthalten.

Diese Leistungsnorm gilt für organische Oberflächenbeschichtungen auf metallischen Karosserieteilen und -komponenten.

Typ 1 kann auf Oberflächenbeschichtungen der Außenkarosserie und von Exterieurkomponenten in extrem belasteten Bereichen wie der Fahrzeugfront, den Seitenwänden aufgebracht werden.

Typ 2 kann auf Oberflächenbeschichtungen der Außenkarosserie und Außenbauteile in Bereichen mit geringen/keinen Abplatzungen, wie Fahrzeugdach und nach hinten gerichteten Bereichen, aufgebracht werden.

Typ 3 kann auf Oberflächen verwendet werden, die an externen Komponenten verwendet werden, die nicht Typ A1 oder Typ A2 sind und deren Leistungsanforderungen speziell definiert werden müssen; Dieser Typ wird normalerweise nicht verwendet.

Typ 4 kann auf Oberflächenveredelungen angewendet werden, die auf Karosserieteilen und -komponenten in Bereichen mit schweren Serviceeinsätzen, wie z. B. Solarenergie, verwendet werden; direkter Sonneneinstrahlung und Korrosion ausgesetzt; Gegenstände, die mit dem nassen Boden in Berührung kommen, wie die untere Sitzstruktur.

Typ 5 kann auf Oberflächenveredelungen angewendet werden, die auf Innenteilen und Komponenten in mäßigen Servicebereichen wie Solarenergie verwendet werden; Exposition gegenüber indirektem Sonnenlicht und Korrosion; Gut sichtbare Elemente in Bodennähe, wie der Bremspedalhebel, die Lautsprechergitter in der unteren Tür.

Typ 6, in normalen Betriebsbereichen, zB Solarenergie; direkter Sonneneinstrahlung aussetzen; tragen; Aufbau unter den Sitzen, bei geöffnetem Deckel sichtbare Konstruktionen (zB Handschuhfach) oder andere kaum sichtbare Stahlbauteile wie umgeklappte Sitze.

Für den Kunden nicht sichtbare Strukturen (zB Instrumententafelträger) benötigen möglicherweise nur einen temporären Korrosionsschutz und werden von dieser Norm nicht abgedeckt.

Als Eurolab-Labor bieten wir Ihnen, unseren Herstellern, mit unseren erfahrenen und professionellen Mitarbeitern den besten Service im Rahmen aller Automobilnormen. Unser Labor- und Testteam arbeitet akribisch für die Hersteller, um den besten Service zu bieten.

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