MIL-STD-167/1 Mechanische Vibrationstests an Ausrüstungen, die auf Schiffen verwendet werden

MIL-STD 167 legt Verfahren und Anforderungen für Umwelt- und intern induzierte Vibrationsprüfungen von Marine-Schiffsausrüstung fest, die auf Schiffen mit konventionellen Wellenantriebssystemen installiert ist. Die festgelegten Prüfverfahren gelten für Ausrüstungen an Bord, die mechanischen Schwingungen aus der Umgebung und durch innere Erregung durch instabile rotierende Komponenten von Schiffsausrüstungen der Marine ausgesetzt sind. MIL-STD 167-2 behandelt mechanische Schwingungen im Zusammenhang mit Hubkolbenmaschinen sowie Quer- und Längsschwingungen des Antriebssystems und der Welle.

Die folgenden Schwingungsarten werden in dieser Norm behandelt:

• Typ I – Umgebungsvibration
• Typ II – Innenerregte Schwingung

Typ I – Umgebungsvibration. Sobald die Vibrationsanforderungen des Typs I festgelegt sind, wird die Ausrüstung einer simulierten Umgebungsvibration ausgesetzt, die auf Marineschiffen anzutreffen wäre. Dieser Standard bietet eine ausreichend große Amplitude im ausgewählten Frequenzbereich, um ein einigermaßen hohes Maß an Sicherheit zu erhalten, dass das Gerät während des Servicebetriebs nicht ausfällt.

Für Vibrationstests vom Typ I wird dieser Standard für Geräte verwendet, die der Vibrationsumgebung ausgesetzt sind, die traditionell auf Schiffen der Marine mit Wellenpropellerantrieb zu finden ist. Die Typ-I-Vibrationsprüfung darf nicht auf Hochgeschwindigkeits- oder Oberflächenaufprallschiffen angewendet werden, die Vibrationen von Hochgeschwindigkeitswellenschlägen ausgesetzt sind, die Vibrationsamplituden und -frequenzen erzeugen, die die auf herkömmlichen Marineschiffen gefundenen überschreiten.

Diese Norm gilt für Vibrationsprüfungen vom Typ I für Geräte, die traditionell auf Schiffen der Marine mit Wellenpropellern verwendet werden, und gilt nicht für andere Antriebsarten, einschließlich solcher, die zur Minimierung von Wasserstrahl-, Spalt- oder Blattgeschwindigkeitskräften ausgelegt sind.

MIL STD 167 gilt nicht für Geräte, die auf Schiffen mit Antriebssystemen mit Frequenzbereichen installiert sind, die nicht von Tabelle I der Norm abgedeckt werden.

Typ II – Intern stimulierte Vibration . Für die Versorgung von rotierenden Maschinen gelten, sofern nicht anders angegeben, Auswucht- und Schwingungsanforderungen vom Typ II. Dies gilt nicht für die geräuschmäßige Eignung und gilt nicht für Hubkolbenmaschinen. Spezielle Schwingungs- und Auswuchtanforderungen können spezifiziert werden. Die hier genannten Einschränkungen können auch als Kriterien für Revisionstoleranzen herangezogen werden, sollten aber kein Kriterium für die Notwendigkeit einer Revision darstellen.

MIL-STD-167 wird regelmäßig überarbeitet. Aktuelle Versionen des Standards umfassen MIL-STD-167/1 und MIL-STD-167/1 A.