ISTA 7D-Pakettest

Der ISTA-Prozedur-7D-Pakettest ist Standard für die Temperaturprüfung von Transportpaketen. Diese Verpackungsprüfnormen umfassen die thermischen Leistungstests von verpackten Produkten, um die Auswirkungen der Exposition gegenüber Außentemperaturen zu bewerten.

Mit ISTA 7D-Transporttests können temperaturgesteuerte Transportpakete aus beliebigen Materialien entwickelt werden. Es wurde entwickelt, um die relative Fähigkeit einer Verpackung zu messen, ein Produkt zu schützen, wenn es Testzyklen von Temperaturbedingungen ausgesetzt wird.

Es ist wichtig zu beachten, dass die Temperaturtestzyklen in diesem Teststandard allgemeine Simulationen sind. Diese Norm stellt keine Exposition gegenüber der Temperatur im ungünstigsten Fall dar. Wenn die erforderlichen Tests für bestimmte Regierungs-, Industrie-, Labor- oder Validierungsbedingungen gelten, ersetzen diese Anforderungen ISTA 7D.

Für den Test ist eine Probeneinheit erforderlich. Es ist jedoch wichtig, dass es sich bei den Proben um tatsächlich nicht getestete Verpackungen und Produkte handelt. Wenn Substitutionen benötigt werden, sollten diese so identisch wie möglich sein. Der identische Gehalt sollte hinsichtlich Zusammensetzung, thermischer Masse und Konsistenz gemessen werden.

Ein ISTA 7D-Testprogramm beginnt mit der Vorkonditionierung. Diese Vorkonditionierung umfasst die Lagerung der Testprobe bei der erforderlichen Lagertemperatur für mindestens 24 Stunden. Nach Abschluss der Vorkonditionierung kann der Temperaturtest beginnen.

Unterschiedlichen Temperaturprofilen werden unterschiedliche Produkttypen zugeordnet. Einige Beispiele sind ein 24-Stunden-Express-Frachttransport für kleine Pakete im Inland und ein 72-Stunden-International-Schnelllufttransport. Jedes Temperaturprofil hat zwei Unterprofile. Eine für den Winter heißt Kalttransport. Der andere heißt Hot Shipping.

Für die meisten Temperaturprofile gibt es vier oder fünf Temperaturzyklen, die von zwei Stunden bis 56 Stunden pro Zyklus reichen. Jeder Zyklus hat ein spezifisches konstantes Temperaturziel, das während des gesamten Zyklus eingehalten werden muss. Die meisten kalten Temperaturzyklen reichen typischerweise von 14 Grad Fahrenheit bis 65 Grad Fahrenheit. Die meisten heißen Temperaturzyklen reichen von 72 Grad Fahrenheit bis 95 Grad Fahrenheit. Während des 72-stündigen internationalen Profils für den beschleunigten Luftfrachttransport gibt es im Laufe der Zeit einige Überfahrten.

Neben dem stationären Temperaturtest gibt es Rampenprofile, die starke Temperaturschwankungen in kürzeren Zeiten simulieren. Profile können von vier Grad Fahrenheit bis 65 Grad Fahrenheit auf der kalten Seite und 72 Grad Fahrenheit bis 113 Grad Fahrenheit auf der heißen Seite reichen. Während dieser Rampenprofile beträgt die typische Übergangszeit von einer Temperatur zur anderen zwei Stunden.

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