Beingelenkschutz, Aufpralldämpfung (EN 1621-1)

Die Norm EN 1621-1, eine europäische Norm, beschreibt die Eigenschaften und Prüfmethoden von Beingelenkschutzausrüstung, die eine der Schutzkleidung von Motorradfahrern gegen mechanische Stöße ist. Diese Norm wurde in unserem Land vom Turkish Standards Institute (TSE) mit folgendem Titel veröffentlicht: TS EN 1621-1 Schutzkleidung gegen mechanische Stöße für Motorradfahrer - Teil 1: Kniestoßschutz für Motorradfahrer - Eigenschaften und Prüfmethoden.

Diese Prüfung nach EN 1621-1 wird verwendet, um die Schutzeigenschaften der Panzerung zu bewerten, die Motorradbenutzer an ihren Arm- und Beingelenken tragen. Für die Gliedmaßenschützer von Motorradfahrern (Arm- und Beingelenkschützer) sind zwei Leistungsstufen festgelegt: Stufe 1 und Stufe 2.

Je geringer die Sendeleistung eines Protektors ist, desto schützender wird ein Gerät. Um den Standard zu erfüllen, sollte die maximal übertragene Kraft unter 35 kN und kein Wert über 50 kN liegen.

Der Standard enthält auch optionale Aufpralltests zur Bewertung der Leistung in Umgebungen mit 40 Grad hoher und minus 10 Grad niedriger Temperatur. Es enthält auch einige zusätzliche Tests nach Lagerung unter feuchten Bedingungen.

Gemäß dem Standard werden die folgenden Körperbereiche als Aufprallbereiche bezeichnet: Schulter, Ellbogen und Unterarm, Hüfte, Knie, Tibia, Schienbein und Vorderseite des Beins.

Motorrad ist ein Vergnügungsfahrzeug, das Gefahr und Aufregung verbindet. Es ist jedoch immer hilfreich, die Sicherheit auf ein Maximum zu beschränken. Aus diesem Grund wird Ausrüstung benötigt, um den Fahrer vor möglichen Gefahren zu schützen. Inzwischen Schutzkleidung und AusrüstungEs sollte nicht vergessen werden, dass es einen begrenzten Schutz bietet, vorausgesetzt, es ist für den Benutzer geeignet und wird korrekt verwendet.

Im Rahmen von Testservices für Motorradfahrerschutzausrüstungen werden von unserer Organisation auch Testservices für Beingelenkschutz und Aufpralldämpfung (EN 1621-1) angeboten.