Rückenprotektoren, Aufpralldämpfung (EN 1621-2)

Die Norm EN 1621-2, eine europäische Norm, beschreibt die Eigenschaften und Prüfmethoden der Rückenschutzausrüstung, die eine der Schutzkleidung von Motorradfahrern gegen mechanische Stöße darstellt. In unserem Land wurde es vom Turkish Standards Institute (TSE) mit folgendem Titel veröffentlicht: TS EN 1621-2 Schutzkleidung gegen mechanische Stöße für Motorradfahrer - Teil 2: Rückenprotektoren für Motorradfahrer - Eigenschaften und Prüfmethoden.

Diese Norm beschreibt die Mindestabdeckung durch die Rückenprotektoren, die Motorradfahrer unter normalen Verkehrsbedingungen tragen. Diese Norm enthält Einzelheiten zu den Anforderungen und Prüfmethoden für die Leistung von Schutzausrüstung unter Aufprall. Außerdem werden Anforderungen an die Größe, ergonomische Anforderungen, Unbedenklichkeit, Kennzeichnung und Informationen beschrieben.

Die Norm EN 1621-2 deckt den Rücken- und Taillenschutz von Motorradfahrern ab. Es verwendet eine ähnliche Entwurfs- und Testmethode wie in Teil XNUMX des Standards zum Testen von Gliedmaßenschutz. Der rechnerische Ansatz unterscheidet sich jedoch, um die Funktionsweise von Firstschutzvorrichtungen besser zu simulieren.

Diese Norm enthält drei verschiedene Rückenprotektoren, um die Einführung des Schutzes zu fördern, der in verschiedenen Disziplinen vom Typ Motorrad und Fahrer dokumentiert ist: Protektoren für den vollen Rücken, den mittleren Rücken und den unteren Rücken (Taille).

Für die Rückenprotektoren von Motorradfahrern wurden zwei Leistungsstufen festgelegt: Stufe 1 und Stufe 2. Um den Standard zu erfüllen, sollte die maximal übertragene Kraft unter 18 kN liegen und ein einzelner Wert sollte 24 kN nicht überschreiten. Der Standard enthält auch optionale Aufpralltests zur Bewertung der Leistung in Umgebungen mit 40 Grad hoher und minus 10 Grad niedriger Temperatur. Es enthält auch einige zusätzliche Tests nach Lagerung unter feuchten Bedingungen.

Unsere Organisation bietet auch Tests zum Schutz vor Rückenschutz und zur Aufpralldämpfung (EN 1621-2) im Rahmen von Tests zum Schutz von Motorradfahrern an.