Die pneumatische oder pneumatische Testanlage dient zum Testen von Subsystemen und Komponenten des Luftstrom-, Druck- und Temperaturmanagements, die Druckluft in einer kontrollierten Umgebung benötigen.

Pneumatische Tests können mit externen Wärmekontrollen, strukturellen Belastungen und Vibrationsdurchschnitten kombiniert werden. Das pneumatische Prüfsystem besteht aus vier Hochleistungs-Konvektionsheizgeräten, sieben Luftkompressoren mit Booster, zwei Druckluftbehältern (Leertanks), Luftverteilungsrohren und Unterstützungssystemen wie Steuerungen, Hochstrom-, Niederdruckluftgebläsen und Wärmekammern.

Das System wird von einem angrenzenden Kontrollraum aus betrieben, der mit einem Datenerfassungs- und Kontrollsystem zur Überwachung, Steuerung und Aufzeichnung von Testanforderungen (UUT) einschließlich Streaming-Video ausgestattet ist. Das Datenerfassungs- und Steuerungssystem kann bis zu zehn Tests parallel auf sieben Arbeitsstationen unterstützen, darunter vier wichtige komplexe Testprogramme.

Das System verfügt über eine nahezu unbegrenzte Kapazität für Temperatur, Druck, Durchfluss und andere Anforderungen an Kunden- und Anlagen-Datenkanäle mit tragbarer Datenschnittstelle, Signalkonditionierung und Schaltschränken. Mehrere direkte Ethernet-Datenverbindungen von der Testzelle zum Kontrollraum ermöglichen eine einfache Rekonfiguration und Erweiterung lokalisierter Datenschnittstellenschränke.

Darüber hinaus können Workstations für die Anzeige und Analyse unabhängiger Kundendaten konfiguriert werden, während der Kontrollraum in Abschnitte unterteilt werden kann, um die Nutzung durch Privatkunden bei Bedarf zu isolieren.

Wann wird der pneumatische Test angewendet?

Typische Systeme und Komponenten, die bei EUROLAB-Tests für pneumatische Tests angewendet werden, sind:

• Luftansaugluftsysteme für Strahltriebwerke und zugehörige Komponenten (Ventile, Instrumente usw.)
• Umweltkontrollsysteme für die Luft- und Raumfahrt und zugehörige Komponenten (Wärmetauscher, Ventile, Instrumente usw.)
• Transport- und industrielle Verbrennungs- und Abgasmanagementsysteme und zugehörige Komponenten (Wärmetauscher, Ventile, Turbolader, Instrumente usw.)
• Andere Subsysteme und Komponenten, die Druckluft mit unterschiedlichem Druck, Durchfluss und Temperaturen über lange Zeiträume benötigen.