Blitzprüfungen

Blitzprüfungen

Blitze können für alle Geräte extrem schädlich sein, unabhängig davon, in welchem ​​Sektor Sie arbeiten, ob Sie Strom verbrauchen oder nicht. EUROLAB ist eines der branchenweit führenden Labors für Blitzprüfungen und bietet erstklassige Blitzprüfungen.

Blitzprüfungen

Yıldırım nimmt viele Formen an, von denen jede unterschiedliche Auswirkungen auf elektronische Geräte hat. Da die moderne Welt immer mehr von elektronischen Geräten und Systemen abhängig wird, nutzt EUROLAB seine fortschrittlichen Blitzfunktionen, um die elektronischen Geräte bei Blitzereignissen wie vorgesehen in Betrieb zu halten. Dies ist wichtig, da jedes elektronische Bauteil Blitzschäden erleiden kann und dies zu ernsthaften Materialverlusten führen kann.

Blitzprüfungen werden sowohl für Militärunternehmer als auch für Hersteller von Avionikgeräten zu einem immer wichtigeren Bestandteil der Qualitätskontrolle, da fortschrittliche Navigations- und Kommunikationssysteme eine größere Rolle bei der Aufrechterhaltung eines sicheren Flugbetriebs spielen. Die genaue Reproduktion der Auswirkung eines Blitzschlags auf ein Gerät ist der einzig sichere Weg, um seine Haltbarkeit zu messen.

Blitzsimulation

Zu den Blitzsimulationsstudien bei EUROLAB gehören:

  • Indirekte Effekte (DO-160, Kapitel 22)
  • Direkte Effekte (DO-160, Kapitel 23)
  • Near Strike (MIL-STD-464)
  • Elektrostatische Entladung (DO-160, Kapitel 25)
  • Precipitation-Static

Direkte und indirekte Auswirkungen von Blitzen

Blitze können Avioniksysteme auf zwei Arten beeinflussen: direkt verursacht sie physische Schäden durch Hitze oder Stöße und indirekt durch Erdspannungsanstiege, die nach einem Absturz auftreten. Bei geeigneten Tests sollten beide Faktoren berücksichtigt werden, um den Blitzschutz zu gewährleisten. EUROLAB bereitet Sie in einzigartiger Weise darauf vor, DO-160 Teil 22, MIL-STD 461/464 und andere relevante Normen einzuhalten.

Direkte Effekte: EUROLAB verwendet direkte Testgeräte, die aus Marx-Hochspannungsimpulsgeneratoren mit einer Leistung von bis zu 2,4 Millionen Volt und Hochstromgeneratoren bestehen, die speziell für die Erzeugung von mehr als 200.000 Ampere ausgestattet sind. Unsere Einrichtung umfasst ein 40 x 120 Fuß hohes Kammerlabor, das zum Testen kleinerer Flugzeuge und größerer Einzelkomponenten geeignet ist.

Indirekte Effekte: Erdspannungsspitzen können zu Fehlfunktionen der Geräte an Geräten führen, die einen Kilometer von der Aufprallstelle entfernt sind. Es ist daher wichtig, empfindliche elektrische und elektronische Komponenten auf die indirekten Auswirkungen von Blitzeinschlägen zu testen. Zu diesem Zweck verwenden wir spezielle Geräte für die vollständige Feld- und Transientenanalyse, damit wir Pin-Injektionen, Transformator-Injektionen und andere Tests durchführen können.

Gefahr schließen

Blitzeinschläge von der Wolke auf den Boden können das Gerät aufgrund der sich schnell ändernden magnetischen und elektrischen Felder um das Gerät herum beeinträchtigen. Um die Auswirkungen dieser elektrischen Ladung zu bestimmen, kann EUROLAB simulierte elektrische und magnetische Felder mit maximalen Feldraten in 464 Metern gemäß MIL-STD-10 anlegen.

Elektrostatische Entladung

Elektrostatische Entladung (ESD) ist der elektrische plötzliche elektrische Fluss zwischen zwei elektrisch geladenen Objekten, der durch Kontakt, elektrischen Kurzschluss oder dielektrischen Ausfall verursacht wird. Die Ansammlung statischer Elektrizität kann durch Tribünenladung oder elektrostatische Induktion verursacht werden. ESD tritt auf, wenn verschiedene geladene Objekte zusammengebracht werden oder sich das Dielektrikum zwischen ihnen verschlechtert und häufig einen sichtbaren Funken erzeugt. EUROLAB kann ESDs im Bereich von 331 bis 464 kV anwenden, die die Anforderungen von MIL-STD-160, MIL-STD -8, DO-300 und mehr erfüllen.

Statische Elektrizität

Statische Elektrizität in Flugzeugen kann Stöße von mehr als 100.000 Volt verursachen. Das Testen der Ausrüstung auf diese möglichen Ereignisse kann ebenso wichtig sein wie das Sicherstellen eines angemessenen Blitzschutzes. Wir führen viele Arten von statischen Elektrizitätstests durch. Diese Verfahren simulieren den Bereich der statischen Effekte: Sie können von Flugzeugen mit mehr als 100.000 Volt bis zu kleinen, aber potenziell gefährlichen Spannungen simuliert werden, die durch Herstellungs- und Materialhandhabungsvorgänge erzeugt werden.

Feldtests

Für Geräte, die zu groß oder zu teuer sind, um in unsere Einrichtungen umgezogen zu werden, führen wir regelmäßig eine Vielzahl von Tests zur Überprüfung der indirekten Auswirkungen in Kundeneinrichtungen auf der ganzen Welt durch.

Compliance Management

Wenn Sie Unterstützung beim Compliance-Management benötigen, kann unser Team ein vollständiges Testprotokoll erstellen, das Ihre Kompatibilität mit DO-160, Kapitel 22 und 23, vereinfacht. Die Blitzprüffunktionen von EUROLAB erfüllen auch die Anforderungen von EUROCAE / ED-84, Boeing D6-16050-5, Airbus ABD0100. 

Sie können sich noch heute an unseren Spezialisten wenden, um mehr zu erfahren.

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