IEC EN 61375-3-1 Equipo ferroviario electrónico - Red de comunicación de trenes - Autobús de vehículos multifunción

Esta parte de IEC EN 61375 especifica un componente de la Red de Comunicaciones de Trenes, el Bus de Vehículos Multifunción, que es un bus de comunicaciones de datos en serie diseñado principalmente (pero no exclusivamente) para interconectar equipos donde se requiere interoperabilidad e intercambiabilidad (MVB).

Esta sección establece:

• Entorno físico en configuraciones de una y dos líneas;
• Gestión de señalización y redundancia;
• Formato y temporización de tramas y telegramas transmitidos;
• Organización del tráfico de autobuses;
• Asignación de dominio;
• Gestión del autobús;
• Interfaz de capa de enlace e interfaz de gestión de capas.

El autobús para vehículos multifuncional (MVB) es una red de comunicación que se utiliza para la comunicación dentro del vagón dentro de los trenes. Facilita la coordinación y el control de las funciones del vehículo al permitir que varios dispositivos y sistemas electrónicos dentro del mismo vehículo intercambien datos y comandos.

Establece criterios de rendimiento para MVB, incluidas tasas de transferencia de datos, latencia y confiabilidad de la red, para satisfacer las necesidades operativas de los sistemas ferroviarios modernos.

El cumplimiento de IEC EN 61375-3-1 ayuda a los fabricantes, integradores y operadores ferroviarios a garantizar que el autobús para vehículos multifunción de sus trenes cumpla con los estándares de la industria en materia de rendimiento, seguridad e interoperabilidad. Esta norma contribuye al desarrollo e implementación de sistemas electrónicos confiables y eficientes para el transporte ferroviario mediante la estandarización de MVB.

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