Prueba HIRF

Pruebas Electromagnéticas y Eléctricas

Prueba HIRF

Prueba HIRF (áreas de radiación de alta densidad)

En OLUROLAB, hemos estado prestando servicios a clientes en la aviación y otras industrias relacionadas durante muchos años bajo pruebas de compatibilidad electromagnética. Con nuestras instalaciones de pruebas electromagnéticas totalmente equipadas y la experiencia combinada de nuestro equipo, estamos desarrollando un programa integral de pruebas para identificar desafíos regulatorios y enfrentar sus desafíos.

Prueba HIRF

De especial preocupación para los fabricantes de aviónica, los campos radiantes de alta densidad (HIRF) son cualquier combinación de interferencia eléctrica y magnética lo suficientemente fuerte como para afectar potencialmente el rendimiento de un dispositivo cercano. HIRF se divide en tres bandas de frecuencia, y cada una puede afectar la electrónica de la aeronave de diferentes maneras:

  • Emisiones electromagnéticas de baja frecuencia entre 10 kHz y 50 MHz: el HIRF de baja frecuencia utiliza componentes eléctricos como la piel de la antena, genera corriente en la piel del cuerpo, pero muestra poca penetración interna.
  • Emisiones electromagnéticas de alta frecuencia de 100 MHz a 18/40 GHz: HIRF de alta frecuencia proporciona una potente entrada de campo en el cuerpo.
  • Emisiones electromagnéticas de frecuencia media entre 30 MHz y 400 MHz: HIRF de frecuencia media combina los efectos de las emisiones LF y HF, produciendo un comportamiento similar a la antena y la penetración del tronco.

HIRF y pruebas electromagnéticas

La prueba HIRF es una forma de prueba EMC que se aplica a equipos expuestos a entornos electromagnéticos extremos o equipos de misión crítica cuyo mal funcionamiento puede ser peligroso para la seguridad humana. Las preocupaciones sobre la protección de estos sistemas han aumentado en las operaciones de vuelo. La preocupación por la protección de los sistemas eléctricos y electrónicos en las aeronaves ha aumentado significativamente en los últimos años por las siguientes razones:

  • Reducción del blindaje electromagnético proporcionado por nuevos materiales compuestos.
  • Mayor uso de sistemas eléctricos y electrónicos para realizar funciones de vuelo y aterrizaje.
  • Mayor sensibilidad de los sistemas a HIRF debido a mayores velocidades de operación de bus y procesador, circuitos integrados y tarjetas de mayor densidad, y mayor precisión de equipos electrónicos
  • Expansión del uso de frecuencia sobre 1GHz.
  • Mayor gravedad del entorno HIRF debido a un aumento en el número de transmisores de RF.
  • Los requisitos de HIRF se aplican para garantizar que los sistemas eléctricos y electrónicos de las aeronaves puedan continuar operando de manera segura sin interrupciones, fallas o fallas.

Prueba EUROLAB HIRF

Los laboratorios de pruebas OLUROLAB están totalmente equipados para proporcionar HIRF y otras pruebas de interferencia electromagnética para los clientes más exigentes de hoy. Somos el laboratorio independiente más grande del país y una organización que cumple con los estándares, con una larga historia de necesidades de contratistas militares, fabricantes aeroespaciales y más. Nos aseguramos de que cumpla con los requisitos de varias especificaciones que contienen certificación HIRF, por ejemplo:

  • Regla de la FAA HIRF y Circular de Consulta 20-158
  • RTCA / DO-160E / F: Categoría AL, todos los niveles de CW, SW y prueba de pulso
  • Requisitos de Boeing: todos los niveles de prueba CW, SW y Pulse
  • Requisitos de Airbus: todos los niveles de prueba CW, SW y Pulse

La certificación HIRF generalmente implica medir las funciones de transferencia para estimar los efectos potenciales de la interferencia electromagnética (EMI) en una aeronave. En esto, utilizamos una variedad de herramientas y técnicas para producir pruebas precisas que cumplan con todas las especificaciones requeridas.

Salas de reverberación

Nuestras salas de reverberación y nuestros amplificadores de vanguardia alcanzan más que los niveles de DO-200 Categoría L de 18 MHz a 160GHz. Las grandes cámaras de volumen de prueba disponibles permiten probar múltiples sistemas LRU. Con densidades de campo que pueden alcanzar áreas pico de hasta 15.000 V / m, estas salas también se pueden adaptar al controlador y combinar con un controlador de motor para equipos rotativos.

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