Pruebas de vibración mecánica MIL-STD-167/1 en equipos utilizados en barcos

Pruebas de defensa

Pruebas de vibración mecánica MIL-STD-167/1 en equipos utilizados en barcos

MIL-STD 167 especifica los procedimientos y los requisitos para las pruebas de vibración ambiental e inducida internamente de los equipos de los barcos de la Armada instalados en barcos con sistemas de propulsión de eje convencionales. Los métodos de prueba especificados son aplicables a los equipos de a bordo sujetos a vibraciones mecánicas del medio ambiente y de la excitación interna causada por componentes giratorios inestables de los equipos de los buques navales. MIL-STD 167-2 cubre las vibraciones mecánicas asociadas con las máquinas recíprocas y las vibraciones laterales y longitudinales del sistema de propulsión y el eje.

Pruebas de vibración mecánica MIL-STD-167/1 en equipos utilizados en barcos

Los siguientes tipos de vibración están cubiertos en esta norma:

  • Tipo I - Vibración ambiental
  • Tipo II: vibración excitada internamente

Tipo I - Vibración ambiental. Una vez que se hayan establecido los requisitos de vibración de Tipo I, el equipo se someterá a una vibración ambiental simulada que se encontraría en los buques de guerra. Este estándar proporciona una amplitud suficientemente grande en el rango de frecuencia seleccionado para obtener un grado razonablemente alto de confianza en que el equipo no fallará durante la operación de servicio.

Para las pruebas de vibración Tipo I, esta norma se utilizará para equipos expuestos al entorno de vibración que se encuentra tradicionalmente en los barcos de la Armada impulsados ​​por hélices de eje. La prueba de vibración de Tipo I no se aplicará a los buques de impacto de superficie o de alta velocidad sometidos a vibraciones de ondas de alta velocidad que produzcan amplitudes y frecuencias de vibración superiores a las encontradas en los buques de la Armada convencionales.

Esta norma se aplica a las pruebas de vibración de Tipo I para equipos utilizados tradicionalmente en buques de la Armada impulsados ​​por hélices de eje y no se aplica a otros tipos de propulsión, incluidos los diseñados para minimizar el chorro de agua, la división o las fuerzas de velocidad de las palas.

MIL STD 167 no se aplicará a equipos instalados en barcos con sistemas de propulsión con rangos de frecuencia no cubiertos por la Tabla I de la norma.

Tipo II - Vibración estimulada internamente . Los requisitos de equilibrio y vibración de Tipo II se aplicarán al suministro de maquinaria rotativa, a menos que se especifique lo contrario. Esto no se aplica a la idoneidad en términos de ruido y no se aplica a las máquinas recíprocas. Se pueden especificar requisitos especiales de vibración y equilibrio. Las limitaciones señaladas aquí también pueden usarse como criterios para las tolerancias de revisión, pero no deben constituir un criterio para la necesidad de revisión.

MIL-STD-167 se revisa periódicamente. Las versiones actuales del estándar incluyen MIL-STD-167/1 y MIL-STD-167/1 A.

Obtenga oferta ahora

Para obtener una cita, obtener información más detallada o solicitar una evaluación, puede solicitarnos que completemos nuestro formulario y lo contactemos.

Whatsapp