STANAG 1008 Métodos de prueba para sistemas de energía eléctrica en buques de guerra

Pruebas de defensa

STANAG 1008 Métodos de prueba para sistemas de energía eléctrica en buques de guerra

El laboratorio EUROLAB brinda servicios de prueba y cumplimiento dentro del alcance del estándar STANAG 1008. STANAG 1008 se refiere a las plantas de energía en los barcos de la armada de la OTAN. Este es un estándar que surge de US MIL-STD-141 (NAVY) – Parte 6A1399 bajo NATO AC/300(NG/3). Subgrupo/4. Este estándar en realidad se refiere al funcionamiento normal de los buques de guerra y ha planteado una serie de cuestiones PSQ interesantes.

STANAG 1008 Métodos de prueba para sistemas de energía eléctrica en buques de guerra

El propósito de este acuerdo es garantizar la compatibilidad operativa entre los buques de guerra de las Armadas del Tratado del Atlántico Norte y ayudar a simplificar los problemas relacionados con el suministro internacional de equipos eléctricos futuros mediante la identificación de especificaciones del sistema de suministro de energía eléctrica del buque mutuamente aceptables y acordadas.

Una cuestión de diseño de los sistemas de energía eléctrica de barcos convencionales o totalmente eléctricos (AES) es aliviar los problemas de calidad de la energía causados ​​por las llamadas "cargas pulsadas", es decir, cargas con un alto consumo de energía periódicamente en intervalos de tiempo cortos. Fenómeno de la calidad de la fuente de alimentación denominado "modulación de voltaje / frecuencia". La modulación de voltaje / frecuencia puede afectar el funcionamiento de varios subsistemas eléctricos sensibles de a bordo. El estándar de la OTAN, STANAG 1008, exige un diseño específico

La simulación de un sistema de almacenamiento de energía para compensar las cargas pulsadas en el sistema de energía eléctrica del barco puede ser particularmente embarazoso para el sistema de energía eléctrica del buque de guerra, ya que las cargas pulsadas (como el radar o el sonar) pueden ser particularmente embarazosas: cuando la carga pulsante está funcionando, el Los generadores siempre podrán tensionar el motor primario y los actuadores del excitador.Corrientes transitorias. Con respecto a la calidad de la energía, pueden surgir problemas de modulación de frecuencia y voltaje que pueden conducir a operaciones incorrectas de carga sensibles e inestabilidad de la red. Este artículo analiza las limitaciones del nivel de potencia de carga pulsada en relación con la fuente de alimentación.

En un esfuerzo por formular restricciones de modulación de voltaje en sistemas eléctricos de barcos con cargas pulsadas, uno de los problemas de calidad de suministro de energía más importantes en las redes eléctricas de barcos es la "modulación de voltaje y frecuencia". Es el resultado de la operación de ciertas cargas eléctricas, conocidas como 'cargas pulsadas', que requieren alta potencia y se repiten de forma regular o aleatoria durante cortos períodos de tiempo. Hasta donde saben los ingenieros, no existe un análisis teórico bien fundamentado del fenómeno, aunque en lo que respecta a las normas, no se explican adecuadamente las restricciones actuales sobre el funcionamiento de las cargas de choque.

STANAG (Acuerdo de estandarización) es una declaración que establece los estándares militares de los países miembros de la OTAN. Todos los materiales militares producidos por los países miembros de la OTAN deben cumplir con estos estándares El Laboratorio EUROLAB proporciona servicios de prueba dentro del alcance de STANAG.

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