بوئینگ D6-81926 الزامات مرجع مربوط به ارتعاش را برای مهندسان بوئینگ مسئول تهیه تجهیزات نقشه های کنترل مشخصات (SCD) و مهندسین تأمین کننده تجهیزات که روش های آزمون صلاحیت (QTP) و گزارش های آزمون صلاحیت (QTR) را تهیه می کنند ، فراهم می کند.
هدف بوئینگ D6-81926:
هدف از آزمایش مهارت ارتعاش تجهیزات این است که از طریق آزمایش نشان دهد عملکرد و دوام تجهیزات برای ارائه خدمات بدون دردسر در طول عمر طراحی هواپیما کافی است. برای دستیابی به این هدف در یک دوره آزمون نسبتاً کوتاه ، سطح آزمایش ارتعاش از محیط ارتعاش سرویس واقعی بیشتر است. سطح آزمون با استفاده از روشهای فشرده سازی زمان استاندارد بر اساس حالت شکست خستگی بدست می آید.
هدف از آزمایش شتاب فراهم آوردن یکپارچگی ساختاری مناسب برای محیط عملیاتی هواپیما و محافظت از مسافران و خدمه در صورت برخورد با بار اضطراری ، فرود اضطراری است. هدف از آزمایش شوک ارزیابی هرگونه حساسیت به آسیب در هنگام کارکرد هواپیما ، در توالی استفاده ، حمل و نقل ، فرود اضطراری و در موارد بی نظیر است.
هدف از آزمایش Fan Blade Failure اطمینان از این است که تجهیزات حیاتی پرواز می توانند در برابر این شرایط مقاومت کنند.
الزامات آزمایش تجهیزات تعریف شده در بوئینگ D6-81926 برای کلیه مدل های هواپیماهای تجاری بوئینگ اعمال می شود. این سند برای:
آزمایشگاه EUROLAB به تولیدکنندگانی که نیاز به آزمایش بوئینگ D6-81926 دارند ، کمک می کند.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
eurolabفعالیتهای گزارشگری و صدور گواهینامه ، بنیاد اعتباربخشی متحد (UAF), آژانس اعتباربخشی ترکیه (TÜRKAK) ve بنیاد اعتباربخشی سازمانی (EAF) بر اساس اعتبار ارائه شده توسط نهاد اعتباربخشی. نهاد اعتباربخشی بنیاد اعتباربخشی سازمانی (EAF) نیز یکی از امضاکنندگان سازمان ملل متحد (UN GLOBAL COMPACT) است.
