EUROLAB با تیم متخصص و زیرساخت های فنی خود در آزمون های الکتریکی ؛ همراه با الگوی خاص مربوط به LRU ، بوئینگ D6-85182 روشهای تست دقیق اجزای سازگار با محیط زیست را برای نصب در هواپیماهای بوئینگ فراهم می کند. این روش آزمون صلاحیت الکتریکی ، روش های مختلف آزمایش را برای استفاده در صلاحیت اجزای الکتریکی نصب شده در هواپیماهای بوئینگ توصیف می کند. این روش توسط بوئینگ در جلسه هماهنگی اولیه فنی (ITCM) ارائه می شود.
بوئینگ D6-85182 با الگوی آزمون مهارت محیط زیست ویژه LRU استفاده می شود. این الگو توسط بوئینگ در اولین جلسه هماهنگی فنی (ITCM) ارائه خواهد شد.
بوئینگ D6-85182 شامل تمام رویه هایی است که بدون توجه به آزمایش LRU تغییر نمی کند. از الگوی محیطی خاص LRU برای مستند کردن مواردی که تغییر می کنند (به عنوان مثال ، تنظیمات آزمایشی و حالت های عملیاتی) بسته به نوع LRU در حال آزمایش ، انواع مختلف حالت های عملیاتی و غیره استفاده می شود.
هر یک از سرهای آزمون نشان می دهد که آیا آزمون مورد نظر برای 787 یا غیر 787 یا ترکیبی غیر 787/787 مناسب است. به عنوان مثال ، اگر قطعه فقط روی 787 نصب شده باشد ، فقط آزمایش هایی با عنوان "787" باید اجرا شوند. فقط در صورت نصب 787 و غیر 787 باید آزمایشات "787 ترکیبی / غیر 787" انجام شود. "787 ترکیبی / غیر 787" به سخت ترین الزامات 787 یا غیر 787 مورد نیاز اشاره دارد.
آزمایشگاه EUROLAB به تولیدکنندگانی که نیاز به آزمایش بوئینگ D6-85182 دارند ، کمک می کند.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
eurolabفعالیتهای گزارشگری و صدور گواهینامه ، بنیاد اعتباربخشی متحد (UAF), آژانس اعتباربخشی ترکیه (TÜRKAK) ve بنیاد اعتباربخشی سازمانی (EAF) بر اساس اعتبار ارائه شده توسط نهاد اعتباربخشی. نهاد اعتباربخشی بنیاد اعتباربخشی سازمانی (EAF) نیز یکی از امضاکنندگان سازمان ملل متحد (UN GLOBAL COMPACT) است.
