تست تأثیر مستقیم

این شامل آسیب های جسمی ناشی از نصب کانال رعد و برق بسیار داغ (35-50.000،200.000 درجه فارنهایت) و جریان زیاد (XNUMX،XNUMX+ آمپر) است که دارای تأثیرات مستقیم از رعد و برق است. تأثیرات مستقیم ، سوزاندن و شکستن مواد و انتقال مستقیم ولتاژهای رعد و برق به مدارهای الکتریکی و الکترونیکی باعث سوختگی تجهیزات می شود.

ژنراتورهای ضربه ای رعد و برق با ولتاژ بالا ، از نوع مارکس ، برای شبیه سازی نوسانات در خطوط انتقال نیرو ، ولتاژ و میدان الکتریکی تا 2.4 میلیون ولت تولید می کنند. ژنراتور جریان بالا تا 200.000 آمپر تولید می کند و شامل سه واحد سازگار برای تولید مثل اعتصاب های رعد و برق و شکل های موج متوسط ​​و مداوم جریان اعتصاب صاعقه معمولی است. به منظور قرارگیری نمونه های تست بسیار بزرگ ، آزمایشات ضربه مستقیم در امکاناتی مانند آزمایشگاه محفظه بسته بسته 40 فوت 120 فوت Lightning Technologies انجام می شود.

مسئولان صدور گواهینامه هواپیما و ایمنی پرواز در سراسر جهان نیاز به محافظت از سازه ها و سیستم های هواپیما دارند ، که برای پرواز ایمن هواپیما بسیار مهم یا مهم هستند ، از آسیب های قابل توجهی که ناشی از رعد و برق است. این الزامات توسط یک برنامه صدور گواهینامه ملاقات می شود که جزئیات مربوط به مهندسی حفاظت از رعد و برق و - از طریق آزمایش تأیید - نشان می دهد که مهندسی مطابق با کلیه استانداردها و مقررات مربوطه را رعایت می کند. مقررات حمل و نقل هوایی فدرال ایالات متحده FAR 25.581 اعلام کرده است که هر هواپیما باید در برابر اثرات فاجعه بار رعد و برق محافظت شود.

EUROLAB مهندسان حفاظت از رعد و برق ، تهیه برنامه صدور گواهینامه و خدمات آزمایش تأیید را به تولید کنندگان هواپیماها و سیستمهای هوافضا در سراسر جهان ارائه می دهد. مهندسان ما ، پیشرو در برنامه های بزرگ طراحی تجاری و نظامی ، رویکرد گسترده ای از سیستم را اتخاذ می کنند تا اطمینان حاصل شود که حفاظت از رعد و برق با محدودیت های میدانی و وزن ، سازگاری الکترومغناطیسی و پالس الکترومغناطیسی سازگار است. تجربه ما شامل طرح های سنتی ، کلیه هواپیماهای پرواز کامپوزیت و کابل و همچنین ارتقاء هوایی و تغییرات موتور است.

آزمایشات رعد و برق اثرات مستقیم ممکن است استانداردهای زیر را شامل شود. RTCA DO-160 در فصل 23 و همچنین EUROCAE ED-105 ، SAE ARP5412 ، 5414 ، 5415 ، 5416 ، 5577 ، IEC 61400-24 ضمیمه D.2 ، MIL-STD-464 فصل 5.5 ، LC1024 / 1027 ، ANSO LC- 1 و 14 CFR 25.981،XNUMX.