وزارت حمل و نقل ایالات متحده 49 CFR قسمت 178 را برای تشریح مشخصات ساخت و آزمایش بسته ها و ظروف مورد استفاده برای انتقال مواد خطرناک در تجارت ارائه می دهد.

حمل و نقل شامل کل چرخه حمل و نقل است و شامل حمل و نقل زمینی ، هوایی و دریایی است. معمولاً حمل و نقل هوایی بیشترین محدودیت را دارد. به طور کلی ، مواد خطرناک باید در بسته بندی عملکردی متشکل از ظروف داخلی ، بالشتک و مواد جاذب بسته بندی شوند. علاوه بر این ، ظرف یا بسته بندی بیرونی باید برای حفظ گروه های بسته بندی مشخص و کلاس های کالاهای خطرناک طراحی ، تولید و گواهی شود.
تمام بسته ها باید در شرایط مشابه حمل و نقل مورد آزمایش قرار بگیرند. همچنین ، بیشتر آزمایشات در بسیاری از واحدها انجام می شود. در بیشتر موارد ، آزمایش یک واحد برای بقیه دسته قابل استفاده است. اگر خرابی رخ دهد ، از نظر فنی کل گروه از کار می افتد. برای غلبه بر خرابی قبلی می توان آزمایش سایر واحدها را به صورت دسته ای انجام داد.
هر ماده خطرناک دارای یک مرجع مجوز بسته بندی همراه است که مربوط به قسمت خاصی از 49 CFR 178 است. این بخشها اجزای خارجی و داخلی مورد تأیید بسته بندی عملکردی را مشخص می کنند.
همانطور که قبلاً اشاره شد ، حمل و نقل هوایی معمولاً سخت ترین الزامات را دارد ، که می تواند شامل مشخصات بسته شدن ، محدودیت های کمی برای بسته بندی های داخلی ، آزمایش افتراق فشار برای بسته هایی باشد که شامل مایعات هستند ، مواد لازم برای حمل سیلندرها و مشخصات مواد جاذب.
طبق UPS ، محموله های کالاهای خطرناک مجاز برای بسته بندی نامشخص که به کاغذ حمل و نقل احتیاج دارند ، باید در بسته بندی های بیرونی در حداقل سطح زیر باشند (بسته های اضافی از این نیاز مستثنی هستند):
EUROLAB ، با پیشرفته ترین آزمایشگاه ها و تیم متخصص خود ، به شما کمک می کند تا در محدوده آزمایش 49 CFR 178 ، نتایج دقیق و سریع را بدست آورید.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.