ISO 7637-3 روش‌های تست رومیزی را برای ارزیابی مصونیت دستگاه‌های تحت آزمایش (DUTs) در برابر ضربه‌های گذرا متصل به خطوطی غیر از خطوط تامین تعریف می‌کند. پالس های آزمایشی گذرهای سریع و آهسته را از تغییر بارهای القایی و جهش تماس رله شبیه سازی می کنند. سه روش تست زیر در ISO 7637-3 توضیح داده شده است: - روش گیره کوپلینگ خازنی (CCC). روش جفت خازنی مستقیم (DCC)؛ روش گیره کوپلینگ القایی (ICC). ISO 7637-3 برای وسایل نقلیه جاده ای مجهز به سیستم های الکتریکی اسمی 12 ولت یا 24 ولت اعمال می شود.
فقط یک روش تست برای پاس های آهسته و فقط یک روش برای پاس های سریع باید انتخاب شود.
این بخش از ISO 7637 برای وسایل نقلیه جاده ای مجهز به سیستم های الکتریکی اسمی 12 ولت، 24 ولت یا 42 ولت اعمال می شود.
این سطوح شدت تست توصیه شده را برای ایمنی گذرا مطابق با اصل طبقه بندی وضعیت عملکرد عملکردی شرح داده شده در ISO 7637-1 ارائه می دهد.
این بند روش‌هایی را برای آزمایش ایمنی اجزای سیستم الکتریکی یا دستگاه‌هایی که در برابر عوامل گذرای ترکیبی آزمایش شده‌اند، توضیح می‌دهد. این آزمایشات در آزمایشگاه انجام خواهد شد.
سطوح شدت پالس تست باید بین سازنده وسیله نقلیه و تامین کننده قبل از آزمایش مورد توافق قرار گیرد.
پالس های تست شناسایی شده پالس های معمولی هستند که نشان دهنده ویژگی های بسیاری از انتقال های واقعی هستند که ممکن است در وسیله نقلیه رخ دهد.
Eurolab خدمات تست ISO 7637-3 را در محدوده آزمایشات ایمنی در برابر زوال موقت به مشاغل ارائه می دهد.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
eurolabفعالیتهای گزارشگری و صدور گواهینامه ، بنیاد اعتباربخشی متحد (UAF), آژانس اعتباربخشی ترکیه (TÜRKAK) ve بنیاد اعتباربخشی سازمانی (EAF) بر اساس اعتبار ارائه شده توسط نهاد اعتباربخشی. نهاد اعتباربخشی بنیاد اعتباربخشی سازمانی (EAF) نیز یکی از امضاکنندگان سازمان ملل متحد (UN GLOBAL COMPACT) است.
