تست Icing و آلودگی به سوخت

آزمایشگاه تست یخ زدگی سوخت و سوخت ما برای آزمایش در زیر سیستم ها و سیستم های اجزای سیستم سوخت حمل و نقل هوایی مجهز به SAE ARP 1401 و MIL-F-8615D است. علاوه بر این ، ما همچنین سوخت های کثیف را مطابق با MIL-F-8615D و SAE ARP 8615 آزمایش می کنیم.

قابلیت های پیشرفته ما ما را قادر می سازد از سیستم عامل سوخت هوایی و یا آزمایش سیستم (از جمله اجزاء و سیستم های سوخت گیری هوا) پشتیبانی کنیم که قادر به جریان حداکثر 200 gpm در 500 psig باشد. طراحی آزمایشگاه ما هم چرخش و هم تست یک پاس را امکان پذیر می کند.

به بیان ساده تر ، تجمع آب در سیستم های سوخت هواپیما در طی تغییر ارتفاع یخ می شود و تغییر در تقاضای سوخت می تواند این یخ را از بین ببرد ، خطرات قابل توجهی را برای سیستم سوخت و اجزای موتور ایجاد می کند.

EUROLAB با تزریق مقدار مشخصی از آب در سوخت ، این شرایط را تکرار می کند ، سپس این مخلوط را تا دمای مورد نیاز خنک می کند و از طریق محصول مورد نظر جریان می یابد. مشخصات کار (به عنوان مثال Idle ، Takeoff ، Cruise، Landing) سپس در سه دما انجام می شود که هر کدام یک حالت یخ فیزیکی متفاوت را با حالت گسل همراه خود نشان می دهند و نمونه ها در سراسر سیستم در شرایط مشخص گرفته می شوند تا تأیید کنند که محتوای آب برآورده شده است.

تست سوخت آلوده

چه در یک فرودگاه تجاری و چه از دورترین فرودگاه نظامی ، آلاینده ها می توانند وارد مزرعه سوخت و سیستم سوخت هواپیما شوند. این آلاینده ها می توانند باعث شوند که قطعات به مرور زمان خراب نشوند ، خواه با پوشیدن حلقه O و واشر ، یا با فشردن قطعات متحرک.

سیستم تست ما به منظور آزمایش مقاومت در برابر اجزای سیستم سوخت در برابر خرابی های این آلاینده ها با تزریق مقدار مشخصی از آلاینده و آلاینده آلاینده ها به جریان سوخت یا مخزن سوخت و ارسال این مخلوط از طریق ماده آزمایشی طراحی شده است. سپس مشخصات کار انجام می شود و آزمایش نشتی برای تعیین نتیجه عملکرد انجام می شود. این آزمایشات بر روی MIL-F-8615D یا SAE ARP 8615 انجام می شود.