La norme SAE définit des méthodes et des appareils pour évaluer l'immunité des dispositifs électroniques aux interférences potentielles de l'alimentation par batterie ou aux transitoires conduites sur les entrées d'allumage de la clé. Les spécifications de l'appareil d'essai décrites dans cette procédure ont été développées pour les composants installés sur des véhicules équipés de systèmes 12 V (voitures particulières et camions légers, camions lourds 12 V et véhicules équipés de systèmes 24 V). Actuellement, il n'est pas destiné à être utilisé sur d'autres lignes d'entrée/sortie de l'appareil à tester (DUT).
Procédure d'essai SAE J1113
L'équipement électrique installé est alimenté par des sources qui, en plus de la tension électrique souhaitée, contiennent des transitoires plusieurs fois cette valeur, qui sont provoqués par la libération d'énergie stockée pendant le fonctionnement d'un relais et/ou d'autres charges connectées à la source lors du démarrage et /ou l'arrêt du véhicule. Ces tests sont conçus pour déterminer la capacité de l'équipement à résister à de tels transitoires. Les tests sont effectués en laboratoire. Les méthodes d'essai au banc donnent des résultats qui permettent également la comparaison entre les laboratoires. Ces tests peuvent ne pas couvrir tous les transitoires qui peuvent se produire sur un véhicule. Cependant, les impulsions de test décrites au chapitre 8 sont caractéristiques des impulsions typiques. En plus des tests au banc, des tests de véhicules doivent être effectués pour s'assurer qu'un véhicule peut fonctionner correctement dans un environnement électromagnétique.
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