La norme EN 1621-1, qui est une norme européenne, décrit les propriétés et les méthodes d'essai des équipements de protection des articulations des jambes, qui est l'un des vêtements de protection des motocyclistes contre les chocs mécaniques. Cette norme a été publiée dans notre pays par l'Institut turc de normalisation (TSE) avec le titre suivant: TS EN 1621-1 Vêtements de protection contre les chocs mécaniques pour les motocyclistes - Partie 1: Protections aux genoux pour motocyclistes - Propriétés et méthodes d'essai.
Ce test EN 1621-1 est utilisé pour évaluer les propriétés protectrices de l'armure que les utilisateurs de motocyclette portent sur les articulations des bras et des jambes. Deux niveaux de performance sont spécifiés pour les protège-membres des motocyclistes (protège-articulations des bras et des jambes): niveau 1 et niveau 2.
Plus la puissance d'émission d'un protecteur est faible, plus un équipement est considéré comme protecteur. Pour passer la norme, la force maximale transmise doit être inférieure à 35 kN et aucune valeur supérieure à 50 kN.
La norme comprend également des tests d'impact facultatifs pour évaluer les performances dans des environnements à 40 degrés de hauteur et moins 10 degrés à basse température. Il comprend également des tests supplémentaires après stockage dans des conditions humides.
Selon la norme, les zones corporelles suivantes sont désignées comme zones d'impact: épaule, coude et avant-bras, hanche, genou, tibia, tibia et avant de la jambe.
La moto est un véhicule de plaisance qui allie danger et excitation. Cependant, il est toujours utile de maintenir la sécurité au maximum. C'est pourquoi un équipement est nécessaire pour protéger le conducteur contre d'éventuels dangers. Pendant ce temps, des vêtements de protection etIl ne faut pas oublier qu'il offre une protection limitée à condition qu'il soit adapté à l'utilisateur et utilisé correctement.
Des protections d'articulation des jambes, des services d'essais d'atténuation des chocs (EN 1621-1) sont également fournis par notre organisation dans le cadre des services d'essais d'équipements de protection motocycliste.
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