A Boeing D6-81926 rezgéssel kapcsolatos referenciakövetelményeket ír elő a berendezés specifikáció-ellenőrzési rajzok (SCD) elkészítéséért felelős Boeing mérnökök és a minősítési teszteljárásokat (QTP) és a minősítési tesztjelentéseket (QTR) készítő berendezések beszállítói mérnökei számára.
A Boeing D6-81926 célja:
A berendezés rezgési jártasságának tesztelésének célja teszteléssel bizonyítani, hogy a berendezés funkcionalitása és tartóssága elegendő a problémamentes szolgáltatás biztosításához a repülőgép tervezési élettartama alatt. Ennek viszonylag rövid tesztidőszakban történő elérése érdekében a rezgésvizsgálati szintek magasabbak, mint a tényleges szolgálati rezgési környezet. A tesztszinteket a fáradtság-meghibásodás módján alapuló standard idő-tömörítési módszerekkel vezetik le.
A gyorsulási teszt célja a légi jármű üzemi környezete megfelelő szerkezeti integritásának biztosítása, valamint az utasok és a személyzet védelme vészleszállási terhelés, vészleszállás esetén. A sokkteszt célja a sérülés iránti hajlam felmérése a repülőgép üzemi környezete során, szekvenciális használat, szállítás, vészleszállás és néhány egyedi esetben.
A ventilátorlapát-meghibásodás tesztjének célja annak biztosítása, hogy a kritikus repülési felszerelések ellenálljanak ennek az állapotnak.
A Boeing D6-81926 szabványban meghatározott felszerelési tesztelési követelmények a Boeing kereskedelmi repülőgépek minden modelljére vonatkoznak. Ez a dokumentum a következőkhöz készült:
Az EUROLAB Laboratórium segíti a Boeing D6-81926 tesztelését igénylő gyártókat.
Megkérhetjük, hogy töltse ki űrlapunkat, hogy egy találkozót kapjunk, hogy részletesebb információkat kapjunk, vagy kérjünk értékelést.