ETSO C26d repülőgép-kerekek és kerékfék-egységek (CS-23, CS-27 és CS-29 repülőgépek) vizsgálata

Az EUROLAB a legmodernebb, akkreditált laboratóriumaival és szakértői csapatával precíz és gyors tesztelési szolgáltatásokat nyújt az ETSO C26d tesztelés keretein belül. Ez az ETSO meghatározza, hogy az ezen az ETSO-n vagy azt követően tervezett és gyártott CS-23, CS-27 és CS-29 légijármű-kerekeknek és kerékfék-szerelvényeknek meg kell felelniük ahhoz, hogy a vonatkozó ETSO-jelöléssel azonosíthatók legyenek. A repülőgép kerekeivel és kerékfék-szerelvényeivel (CS-25 repülőgép) vonatkozó követelményeket az ETSO-C135 tartalmazza.

Az MPS részben a Society of Automotive Engineers (SAE), Aerospace Recommended Practice (ARP) 5381, 23., 27. és 29. októberi minimális teljesítményre vonatkozó ajánlásokon alapul.

Ez a függelék meghatározza a 2000. októberi SAE ARP5381 minimális teljesítményszabványát (MPS), "A repülőgép kerekei, fékjei és kerékfék-egységei 23., 27. és 29. szakasza minimális teljesítményre vonatkozó ajánlások" ezen ETSO-ban módosított változatában.

Az apró alkatrészek (például rögzítők, tömítések, alátétek és kis elektromos alkatrészek) kivételével, amelyek nem járulnak hozzá jelentősen a tűz terjedéséhez, minden felhasznált szilárd anyagnak meg kell felelnie a repülőgép alkatrészére és kategóriájára vonatkozó tűzveszélyességi szabályoknak.

Az EUROLAB segíti a gyártókat az ETSO C26d tesztnek való megfelelésben. Tesztszakértőink professzionális munkaküldetésükkel és alapelveikkel a legjobb szolgáltatást és ellenőrzött tesztelési folyamatot biztosítják Önnek, gyártóinknak és beszállítóinknak laboratóriumainkban. Ezeknek a szolgáltatásoknak köszönhetően a vállalkozások hatékonyabb, nagyobb teljesítményű és minőségi tesztelési szolgáltatásokat kapnak, és biztonságos, gyors és zavartalan kiszolgálást nyújtanak ügyfeleiknek.