FAR 25.853 Szabványos teszt a repülőgép belső anyagainak lángállóságára

Repülési és űrkísérletek

FAR 25.853 Szabványos teszt a repülőgép belső anyagainak lángállóságára

Az EUROLAB laboratórium tesztelési és megfelelőségi szolgáltatásokat nyújt a FAR 25.853 szabvány keretein belül. A műanyagokat jó megoldásnak tartják a repülőgépek üzemanyag-fogyasztásának csökkentésére, köszönhetően a fémekhez képest alacsony súlyuknak.

FAR 25.853 Szabványos teszt a repülőgép belső anyagainak lángállóságára

A repülés közbeni műanyag alkalmazás megfontolásához a belső anyagoknak meg kell felelniük számos műszaki követelménynek, amelyek célja az utastérben keletkező tűz következményeinek korlátozása és az utasok elfogadható biztonsági szintjének fenntartása.

Ebből a célból az Amerikai Szövetségi Repülési Hivatal (FAA) különféle tűzvizsgálati eljárásokat dolgozott ki annak bizonyítására, hogy a repülőgépek anyagai megfelelnek bizonyos teljesítménykritériumoknak, ha hőnek vagy lángnak vannak kitéve. A FAR 25.853 szabvány ezek közé tartozik.

A nagy teljesítményű műanyagok általában változtatás nélkül teljesítik a lángállósági követelményeket. Másrészt bizonyos szabványos anyagokat általában nem használnak, hacsak nem módosítják őket speciális adalékokkal.

Napjainkban a gyártók új, hőre lágyuló termékeket fejlesztenek, amelyek égésgátló adalékokat tartalmaznak. Ezek a vállalatok az anyagok széles skálájával rendelkeznek, hogy megfeleljenek a repülőgépek belsejében, például ülésekben, világításban, konyhákban vagy pilótafülke-berendezésekben felmerülő követelményeknek.

Ezek a használatra kész anyagok új lehetőségeket és lehetőségeket nyitnak meg a tervezési fejlesztésekhez mind a kereskedelmi repülőgépek, mind a VIP repülőgépek belsejében. Ezeket az anyagokat úgy tervezték, hogy megfeleljenek a repülőgép belső tereinek tipikus követelményeinek, és alacsonyabb költségű alternatívát jelentenek a nagy teljesítményű anyagokkal szemben, amikor nincs szükség nagy mechanikai teljesítményre vagy hőállóságra.

A repülőgép utasterében való használatra tervezett repülőgép belső anyagoknak meg kell felelniük bizonyos gyúlékonysági követelményeknek. Azonban az alkatrész tényleges helyzete a síkban határozza meg, hogy csak a gyúlékonysági vizsgálat, vagy a teljes tűz-, füst- és toxicitási vizsgálat szükséges.

Az EUROLAB segíti a gyártókat a FAR 25.853 tesztnek való megfelelésben. Tesztszakértőink professzionális munkaküldetésükkel és alapelveikkel a legjobb szolgáltatást és ellenőrzött tesztelési folyamatot biztosítják Önnek, gyártóinknak és beszállítóinknak laboratóriumainkban. Ezeknek a szolgáltatásoknak köszönhetően a vállalkozások hatékonyabb, nagyobb teljesítményű és minőségi tesztelési szolgáltatásokat kapnak, és biztonságos, gyors és zavartalan kiszolgálást nyújtanak ügyfeleiknek.

Ajánlat most

Megkérhetjük, hogy töltse ki űrlapunkat, hogy egy találkozót kapjunk, hogy részletesebb információkat kapjunk, vagy kérjünk értékelést.

WhatsApp