Kötelező leszállási teszt

Termékmegfelelőségi tesztek

Kötelező leszállási teszt

Az EUROLAB a rögzített szárnyú repülőgépek kötelező leszállási tesztjeinek vezető kereskedelmi szolgáltatója a légi járművek légialkalmasságának kompatibilitására a FAR-irányelvek 25. szakaszának megfelelően.

Kötelező leszállási teszt

A kötelező vízbe történő leszállást a légialkalmasság kompatibilitási ellenőrzési folyamatának részeként használják, hogy megfeleljenek a nemzeti és nemzetközi repülési szabályozási követelményeknek. Tesztelési tapasztalataink gazdag tapasztalatokkal rendelkeznek, és hozzáférést biztosítanak az ügyfelek számára a világ vezető tesztelési eljárásaihoz és információihoz.

Repülőgépmérnökökkel rendelkezik, amelyek egyedülálló képességgel bírnak arra, hogy kereskedelmi hozzáférést biztosítsanak a rögzített szárnyú repülőgépek kötelező leszállásának és úszóképességének modellezésével. 

Teljes körű szolgáltatást kínálunk a kötelező leszállási teszteléshez, beleértve:

  • Tesztek tervezése
  • Modell tervezése és gyártása
  • Fizikai vizsgálatok
  • Vizsgálat nyugodt vízben és hullámokban
  • Vizsgálati modell adaptációja a hiba szimulációjára
  • Segítsen a rögzített szárnyú tanúsításnak a földi repüléshez
  • A végső vizsgálati jelentések elkészítése

Az EUROLAB tesztek méretarányos modellekkel (általában 1: 8 - 1:15 skálán), megfelelő eszközökkel felszerelve a modell viselkedésének mérésére. Legfeljebb 30 csatornás kombinációkban egy csúcstechnológiát alkalmazó adatgyűjtő rendszert használunk, amely rögzíti a gyorsulást, a szögforgást (hangmagasság és elfordulás) és a nyomást. A mért csatornák és adatok száma konfigurálható az ügyfelek igényeihez.

Egy ütközés során az utas a következő végső tehetetlenségi erőket éri, amelyek a környező szerkezet szerint külön-külön működnek:

  • Fel, 3.0 g
  • Előre, 9,0 g
  • 3.0 g oldalra a törzsben
  • Lefelé, 6.0 g
  • Hátsó, 1,5 g

Kötelező leszállási tesztEzt a légialkalmassági kompatibilitási ellenőrzési program részeként kell elvégezni, hogy igazolják a FAR25 vonatkozó előírásainak való megfelelést.

FAA tesztkritériumok

A kényszerleszállás méretarányos modelltesztjét általában a szövetségi légiközlekedési hatóságok kielégítésére szolgáló bizonyítékként végezték el. Teszteljük a FAR 25. fejezetének légialkalmassági előírásainak alábbi szakaszát:

  • 25.801 (kényszerleszállás)
  • 25.807 (e) (vészkijáratok)
  • 25.1411 (biztonsági hardver)
  • 25.1415 (Árokásók)

További adatok szerezhetők be a következő FAA szövetségi szabályozási törvény biztosításának elősegítése érdekében:

FAR 25. fejezet C. alrész, 25.561 fejezet, b) pont, (3) alpont

Kiegészítő űr- és védelmi termékek tesztelési szolgáltatásai

Az EUROLAB a repülőgép kényszerleszállási tesztje mellett környezeti szimulációt, mechanikai teszteket, biztonsági, szerkezeti, működési, funkcionális és teljesítményteszteket, valamint átfogó termékminősítési tesztet és speciális teszteket is kínál az RTCA DO-160 minősítéshez. Ezek közé tartozik a jégeső és a madár sztrájkja, a homok / por, az üzemanyag jegesedése, a kombinált környezeti és működési megbízhatósági teszt.

Ajánlat most

Megkérhetjük, hogy töltse ki űrlapunkat, hogy egy találkozót kapjunk, hogy részletesebb információkat kapjunk, vagy kérjünk értékelést.

WhatsApp