Elektromos járművekhez való lítium vakuelem-csomagok ECE R100 jóváhagyása

Az EUROLAB laboratórium tesztelési és megfelelőségi szolgáltatásokat nyújt az ECE R100 szabvány keretein belül. Az ECE R100 vizsgálati előírás meghatároz minden olyan vizsgálatot, amelyet az M és N kategóriás közúti járművek elektromos vontatású személy- vagy áruszállítására szolgáló, négykerekű elektromos járművekbe szerelt lítium akkumulátorokon el kell végezni.

A rendelet része annak a törekvésnek, hogy a gépjárművekre vonatkozóan globálisan harmonizált szabályozást hozzanak létre a nemzetközi kereskedelem akadályainak felszámolása, a közúti biztonság előmozdítása és a környezet védelme érdekében.

Az ECE R100 részletezi a biztonsági tesztelési követelményeket, amelyek a lítium akkumulátorokat a járművekkel való használat során jelen lévő fő feszültségnek teszik ki. A Flash Battery sikeresen teljesítette a német KBA minisztérium tesztjeit, és engedélyt kapott a jóváhagyott termékek gyártására.

Kifejezetten elektromos járművekhez kétféle akkumulátort hagytak jóvá – 10 kWh és 15 kWh, amelyeket a törvényi előírásoknak megfelelően teszteltek és hagytak jóvá. Másodlagos biztonsági vizsgálatok, amelyek ahhoz szükségesek, hogy a lítium akkumulátorokat a járművekben történő használatuk során észlelt fő feszültségnek tegyék ki:

Rezgésvizsgálat: A 7 Hz és 50 Hz közötti logaritmikus pásztázó szinuszos hullámformát ezután 15 perc elteltével visszaállítottuk 7 Hz-re. 3-szer ismételve, összesen 12 órán keresztül függőleges szerelési irányban REESS, 10G max.

Hősokk- és ciklusteszt: A teszt kiterjed a szélsőséges hőmérsékleti változásokra -40C és +60C között. Az akkumulátorok tárolása 6 órán át -, majd 6 órán keresztül +60 C-on, összesen 5 ciklusban történik.

Mechanikai ütés: 80 ms-tól 28G-ig, a járműosztálytól függően pozitív vagy negatív irányba, vagy mindkettőben történik. Általában csúszásvizsgáló gépen történik.

Mechanikai integritás: Ez a teszt igazolja a REESS biztonsági teljesítményét a jármű ütközésekor előforduló érintkezési terhelések mellett. Törje össze a 75 KN-t egy 100 mm-es sugarú törőlemez segítségével.

Tűzállóság: Ez a teszt azt igazolja, hogy a REESS ellenáll-e az üzemanyag kiömlése miatt a járművön kívülről érkező tűznek. Nyílt tüzelőanyag-előmelegítés, amely 4 szakaszból áll, majd a REESSS közvetlen lángnak való kitétele, majd közvetett láng expozíciója, majd egy hűtés/reakció megfigyelési fázis.

Külső rövidzárlat elleni védelem: Ez a teszt a REESS rövidzárlat elleni védelem teljesítményének ellenőrzésére szolgál. 1 mohm-nál kevesebb terhelést csatlakoztatnak a REESS-hez legalább 5 órára.

Túltöltés elleni védelem: Ez a teszt a REESS túltöltés elleni védelmi teljesítményének ellenőrzésére szolgál. A REESS 1/3 C-on tölt, amíg a védelmi áramkör meg nem szakítja vagy korlátozza a töltést.

Túlterhelés elleni védelem: Ez a teszt a REESS túlzott kisülés elleni védelmi teljesítményének ellenőrzésére szolgál. A REESS 1/3 C sebességgel kisüt mindaddig, amíg a védelmi áramkör le nem állítja vagy korlátozza a kisülést.

Túlmelegedés elleni védelem: Ez a teszt a REESS belső túlmelegedés elleni védelmi teljesítményének ellenőrzésére szolgál működés közben, még hűtési hiba esetén is. A REESS-t folyamatosan, a gyártó maximális folyamatos áramerősségével ciklusolja. A töltés/kisütés fokozatosan növekszik mindaddig, amíg a környezeti időjárási viszonyok stabilizálják a hőmérsékletet, vagy a védelmi eszközök megakadályozzák a REESS feltöltését és/vagy kisülését.

Az EUROLAB laboratórium professzionális mérnöki stábjával a legjobb szolgáltatást nyújtja Önnek, beszállítóinknak és gyártóinknak, 100 éves tapasztalattal az ECE R25 elektromos járművek lítium vaku akkumulátorcsomagjainak engedélyezése keretében. Ne habozzon kapcsolatba lépni EUROLAB szervezetünkkel minden autóipari tesztelési és szervizkérésével kapcsolatban.