FMVSS 121 légfékrendszerek járművizsgálati szabványa

Az FMVSS 121 szabvány légfékrendszerrel felszerelt teherautókra, buszokra és pótkocsikra vonatkozik. Meghatározza a légfékrendszerrel felszerelt járművek fékrendszereire vonatkozó teljesítmény- és felszerelési követelményeket, ideértve az egyedileg szabályozható rögzítőfékeket az előírt tartási képességgel, az automatikus fékbeállítókat és -mérőket, valamint a légnyomáscsökkenés esetén automatikusan működésbe lépő vészfékeket.

A 10.000 4.536 font (10.000 kg) feletti össztömegű új traktorokon blokkolásgátló fékekre van szükség. Blokkolásgátló fékekre van szükség az új pótkocsikon, egyegységes teherautókon és a 4.536 1997 fontnál (100 kg) nagyobb össztömegű autóbuszokon. XNUMX márciusától a légkompresszornak automatikusan működésbe kell lépnie, ha a légfékrendszerben a nyomás XNUMX psi alá esik.

Ez a szabvány a légfékrendszerrel felszerelt teherautókra, buszokra és pótkocsikra vonatkozik. Azonban;

Bármilyen pótkocsi, amelynek szélessége nagyobb, mint 102,36 hüvelyk, és teljesen behúzott helyzetben kihúzható berendezéssel rendelkezik, és két rövid nyomtávú tengellyel rendelkezik a pótkocsik szélességében egy vonalban, minden olyan jármű, amely 2-as bruttó tengelysúlyú tengellyel van felszerelve 33 120.000 fontnál nagyobb össztömegű teherautó vagy autóbusz, amelynek karosszériája megfelel a nehéz pótkocsik S4-ben meghatározott meghatározásának. Nem vonatkozik olyan pótkocsikra és teherelosztó kocsikra, amelyek üres járműtömege nem kevesebb, mint a GVWR 95 százaléka.

EUROLAB-tesztelőink számos műszaki tanácsot, tanúsítást és tesztelést nyújtanak, hogy segítsenek elérni az FMVSS-megfelelőséget, és így biztosítva, hogy hozzáférhessen az Egyesült Államok autóipari piacához. Az összes FMVSS és FMVSS 121 tesztszabványért kapcsolatba léphet laboratóriumunkkal.