FMVSS 135 könnyű járművek fékrendszereinek tesztszabványa

Az FMVSS 135 a 3500 kg vagy annál kisebb össztömegű (GVWR) járművekre vonatkozik. A 135-ös szabvány előírja az üzemi fékre és a kapcsolódó rögzítőfék-rendszerekre vonatkozó követelményeket a biztonságos fékezési teljesítmény biztosítása érdekében normál és vészhelyzeti vezetési körülmények között.

Az üzemi féknek képesnek kell lennie arra, hogy megállítson minden járművet bizonyos távolságok, sebességek, fékpedálerők és lassulások mellett. A járműveknek meg kell tudniuk állni az üzemi fékrendszer részleges meghibásodása, a nem működő fékrásegítő vagy a fékerőegység, a blokkolásgátló meghibásodása, a változtatható áttételű szelep meghibásodása és kikapcsolt motor mellett. A fékezőképességet a hosszan tartó vagy erőteljes használatból eredő magas fékezési hőmérsékletnek való kitettség alatt és után is értékelik. Teszteket végeznek annak felmérésére, hogy a blokkolásgátlóval nem felszerelt járművek képesek-e előredőlni mindkét első kerék egyidejű reteszelésével vagy a hátsó kerekeknél kisebb lassulási sebességgel. Az eleje nélküli járművek tapadását is tesztelik annak biztosítása érdekében, hogy a jármű fékrendszere ki tudja használni a gumiabroncs-út interfészen elérhető tapadást. További követelményeket kell teljesíteni az elektromos és elektromosan működtetett fékkel rendelkező járművek esetében.

Minden járművet rögzítőfék-rendszerrel gyártanak majd, amely aktiválva a járművet egy bizonyos lejtőn meghatározott ideig egy helyben tudja tartani.

Minden járművet fel kell szerelni egy vagy több, a vezető elé szerelt és jól látható fékrendszer-jelzőlámpával. A visszajelző lámpák akkor is bekapcsolnak, ha bizonyos járműfeltételek teljesülnek, és amikor az indítókulcsot egy bizonyos pozícióba fordítják, a lámpa funkciójának vezérléseként.

Minden járműben el kell helyezni egy speciális fékfolyadék-figyelmeztetést a fékfolyadék-tartály töltőnyílásán vagy kupakján vagy annak közelében.

Minden járműnek meg kell felelnie az összes teljesítménykövetelménynek anélkül, hogy a fékrendszer bármely alkatrésze leválik vagy eltörne, és ne legyen látható fékfolyadék vagy kenőanyag a fék súrlódó felületén, vagy szivárgás, tömítés vagy betöltőnyílás a főfékben vagy a fékben. tápegység tartály kupakja.

EUROLAB-tesztelőink számos műszaki tanácsot, tanúsítást és tesztelést nyújtanak, hogy segítsenek elérni az FMVSS-megfelelőséget, és így biztosítva, hogy hozzáférhessen az Egyesült Államok autóipari piacához. Az összes FMVSS és FMVSS 135 tesztszabványért kapcsolatba léphet laboratóriumunkkal.