Az FMVSS 223 szövetségi gépjármű-biztonsági szabvány előírja a pótkocsik és félpótkocsik hátsó ütközés elleni védelmére vonatkozó követelményeket. Ennek a szabványnak az a célja, hogy csökkentse a pótkocsik és félpótkocsik hátsó végének ütköző könnyű tehergépjárművek által okozott halálesetek és súlyos sérülések számát.
Meghatározza a szilárdsági követelményeket, valamint azokat a vizsgálati eljárásokat, amelyeket az NHTSA a szabványnak való megfelelés meghatározásához használ. A védelem alkalmassága tesztelhető, ha járművön kívüli "teszttartóba" vagy komplett járműbe szerelik. A berendezési szabvány azt is megköveteli, hogy a pajzs gyártója utasításokat adjon az árnyékolás helyes felszerelésére vonatkozóan. A végső szabály meghatározza azokat a követelményeket is, amelyek biztosítják az őrök energiaelnyelését.
EUROLAB-tesztelőink számos műszaki tanácsot, tanúsítást és tesztelést nyújtanak, hogy segítsenek elérni az FMVSS-megfelelőséget, és így biztosítva, hogy hozzáférhessen az Egyesült Államok autóipari piacához. Az összes FMVSS és FMVSS 223 tesztszabványért kapcsolatba léphet laboratóriumunkkal.
Megkérhetjük, hogy töltse ki űrlapunkat, hogy egy találkozót kapjunk, hogy részletesebb információkat kapjunk, vagy kérjünk értékelést.
EUROLABjelentési és tanúsítási tevékenységek, Egyesült Akkreditációs Alapítvány (UAF), Török Akkreditációs Ügynökség (TÜRKAK) ve Vállalkozási Akkreditációs Alapítvány (EAF) az akkreditáló testület által biztosított akkreditáció alapján. Az Enterprise Accreditation Foundation (EAF) akkreditációs testülete az Egyesült Nemzetek Szervezetének (UN GLOBAL COMPACT) aláírója is.
