Az FMVSS 224 szövetségi gépjármű-biztonsági szabvány szükséges a legtöbb új pótkocsihoz és félpótkocsihoz, amelyek tömege legalább 4,536 kilogramm (kg) (10.000 XNUMX font (lbs)). A felszereltségi szabványnak megfelelő hátsó ütközés elleni védelemmel kell ellátni. A védőburkolatnak a pótkocsi hátsó végéhez viszonyított elhelyezésére vonatkozó követelményeket is a járműszabvány határozza meg.
A járműszabvány azt is előírja, hogy a védőburkolatot pótkocsira vagy félpótkocsira kell felszerelni a védőburkolat gyártójának utasításai szerint. A végső szabály meghatározza azokat a követelményeket is, amelyek biztosítják az őrök energiaelnyelését.
EUROLAB-tesztelőink számos műszaki tanácsot, tanúsítást és tesztelést nyújtanak, hogy segítsenek elérni az FMVSS-megfelelőséget, és így biztosítva, hogy hozzáférhessen az Egyesült Államok autóipari piacához. Az összes FMVSS és FMVSS 224 tesztszabványért kapcsolatba léphet laboratóriumunkkal.
Megkérhetjük, hogy töltse ki űrlapunkat, hogy egy találkozót kapjunk, hogy részletesebb információkat kapjunk, vagy kérjünk értékelést.
EUROLABjelentési és tanúsítási tevékenységek, Egyesült Akkreditációs Alapítvány (UAF), Török Akkreditációs Ügynökség (TÜRKAK) ve Vállalkozási Akkreditációs Alapítvány (EAF) az akkreditáló testület által biztosított akkreditáció alapján. Az Enterprise Accreditation Foundation (EAF) akkreditációs testülete az Egyesült Nemzetek Szervezetének (UN GLOBAL COMPACT) aláírója is.
