Az FMVSS 571 szabvány tartalmazza a gépjárművekre és gépjármű-felszerelésekre vonatkozó szövetségi gépjármű-biztonsági szabványokat, amelyeket az 1966-os Nemzeti Közlekedési és Gépjármű-biztonsági Törvény 103. szakasza alapján hoztak létre.
A 1. szeptember 2011. előtt gyártott járművek esetében minden olyan felülnézeti hely, ahol legalább 5 százalékos felnőtt nő elszállásolására alkalmas személy, ha az ülések általános konfigurációja, kialakítása és a jármű kialakítása olyan, hogy a hely valószínűleg ideiglenes vagy összecsukható. ugróülések ülő helyzetként, amikor a jármű mozgásban van, kivéve a kiegészítő üléseket, mint pl Bármilyen sor vagy osztott ülés (a Society of Automotive Engineers mérése szerint) olyan személygépkocsiban, teherautóban vagy többcélú személygépjárműben, amelynek össztömege kevesebb, mint 4.536 kilogramm (10.000 127 font) és nagyobb, mint 50 centiméter (1100 hüvelyk) csípőmagasság (Az Autómérnökök Társasága mérte.) SAE) A J1975a javasolt gyakorlat, felülvizsgálva XNUMX. szeptemberében, a „Gépjármű méretei” (referenciaként mellékelve) legalább három kijelölt üléshelyzettel kell rendelkezniük, kivéve, ha az ülés vagy a jármű kialakítása olyan, hogy a középső -pozíció nem lehetséges.Ülésre alkalmas .
Az államközi kereskedelemben értékesített vagy reklámozott járművek besorolásának meghatározása céljából, ideértve a diákok iskolába és onnan történő elvitelét vagy a kapcsolódó tevékenységeket, minden olyan talaj, amelyet arra terveztek, hogy a jármű működése közben egy megrakott kerekesszéket rögzítsen, négy kijelölt ülőhelyként elfogadják.
A 1. szeptember 2011-jén vagy azt követően gyártott járművek esetében a kijelölt ülőhely olyan üléshelyzetet jelent, amelynek ülésfelülete a leírtak szerint legalább 330 mm (13 hüvelyk). 10.000 208 fontnál nagyobb össztömegű teherautók és többcélú személygépkocsik esetében az FMVSS No. Rendőrségi járművek, tűzoltóautók, mentők és lakókocsik a 7 S4-ben meghatározott S207 FMVSS No. 4-ből XNUMX nem minősül kijelölt ülőhelyzetnek. Bármely államközi kereskedelemre eladott vagy felajánlott jármű besorolásának meghatározása, ideértve a tanulók iskolába vagy onnan történő elvitelét vagy elvitelét vagy kapcsolódó tevékenységeket, az ilyen járműben, bármely olyan hely, ahol a jármű üzemeltetése közben a megrakott kerekesszéket rögzíteni lehet, önálló elfogadhatóként .
Műszaki tanácsok, tanúsítványok és tesztek készlete, amelyek az FMVSS EUROLAB-tesztelőinket megfelelővé teszik a megfelelőség biztosítása érdekében, hogy Ön hozzáférjen az autóipari piachoz. Az összes FMVSS és FMVSS 571 teszteléshez elérheti laboratóriumunkat.
Megkérhetjük, hogy töltse ki űrlapunkat, hogy egy találkozót kapjunk, hogy részletesebb információkat kapjunk, vagy kérjünk értékelést.
EUROLABjelentési és tanúsítási tevékenységek, Egyesült Akkreditációs Alapítvány (UAF), Török Akkreditációs Ügynökség (TÜRKAK) ve Vállalkozási Akkreditációs Alapítvány (EAF) az akkreditáló testület által biztosított akkreditáció alapján. Az Enterprise Accreditation Foundation (EAF) akkreditációs testülete az Egyesült Nemzetek Szervezetének (UN GLOBAL COMPACT) aláírója is.
