GMW 14085 mechanikus szegecs csatlakoztatásának elfogadási kritériumai és javítási eljárások

Az EUROLAB Laboratory akkreditált tesztelési és megfelelőségértékelési szolgáltatásokat nyújt a GMW 14085 szabvány hatókörén belül. Ez a szabvány meghatározza az autóipari termékek kör alakú mechanikus szegecseinek elfogadási kritériumait és javítási eljárását, amelyeknél a GM felelős a termékterv kialakításáért vagy jóváhagyásáért.

A szegecs egy mechanikus rögzítőelem, amely fémcsapnak tűnik, és egyik végén fejből, másik végén hengeres testből (úgynevezett farok) áll.

A beszerelés során a szegecset egy fúrt lyukba helyezik, és a farkát fejjel lefelé fordítják vagy meghajlítják úgy, hogy az az eredeti szár átmérőjének körülbelül 1,5-szeresére táguljon, és a szegecs a helyén marad.

A szegecseléssel többféle szegecs-konfigurációjú átlapolt vagy tompakötések hozhatók létre, beleértve az egy-, dupla- és cikk-cakk formációkat is.

A vakszegecsek szilárdsági tulajdonságaik nyíró- és szakítószilárdságban mérhetők. A szegecseken időről időre teljesítménytesztet is végeznek más kritikus tulajdonságok, például a tolóerő, a törési terhelés és a sópermettel szembeni ellenállás tekintetében.

A nyírási vizsgálat során egy szegecset kell behelyezni két meghatározott keménységű és vastagságú lemezbe, és meg kell mérni a lemezek vágásához szükséges erőt. A szakítóvizsgálat alapvetően ugyanaz, kivéve, hogy a szakítószilárdságot méri. A szabvány szerint minden gyártott vakszegecsnek meg kell felelnie ennek a szabványnak. Ezek a tesztek határozzák meg a szegecs szilárdságát.

Eurolab laboratóriumként tapasztalt és professzionális munkatársaival a legjobb szolgáltatást nyújtja Önnek, gyártóinknak az összes autóipari szabvány keretein belül.