GMW 3044 cinkbevonat szabvány

Gépjármű-tesztelés

GMW 3044 cinkbevonat szabvány

Az EUROLAB Laboratory akkreditált tesztelési és megfelelőségértékelési szolgáltatásokat nyújt a GMW 3044 szabvány hatókörén belül. Ez a szabvány lefedi a vas- és acélfelületekre felvitt galvanizált cinkkel szemben támasztott alapvető követelményeket, a bevonat vastagságával, a kiegészítő kezelések használatával vagy mellőzésével, valamint a korrózióállósággal.

GMW 3044 cinkbevonat szabvány

GMW 3044 szabványos hatókör

A cinkbevonatot általában kis és közepes vastartalmú alkatrészekre, például öntvényekre, kötőelemekre, sajtolásokra és kapcsokra alkalmazzák. A horganyzott alkatrészek vagy korróziós termékeik nem érintkezhetnek a feszített poliamid 6-tal vagy 66-tal. A kezeletlen cinkbevonat-típusokat kiegészítő festék alaprétegeként is használják. Ezt a bevonatot úgy kell felhordani, hogy ne legyen megfigyelhető káros hatás a megjelenésre és a tapadásra (pl. hidrogéneffúzió okozta duzzadás).

GMW 3044 szabvány követelményei

Megjelenés; Az átvett megjelenés és árnyalat a vevő és a szállító közötti megállapodás szerint történik, a jóváhagyott szín- és színárnyalat-mérnöki szabványok használatával, ha rendelkezésre állnak. Az itt felsorolt ​​cink plusz passzivációs bevonat esetében tiszta, kereskedelmi forgalomban kapható polírozás szükséges; A színskála, az irizálódás, az átlátszatlanság és a fényesség általában nem kritikus, hacsak a vevő másként nem rendelkezik. Az itt felsorolt ​​fényes cink plusz átlátszó bevonatok esetében tiszta fényes megjelenés szükséges (más néven színtelen, kék-fényes és tiszta ezüst-fehér). A megadott színek homogének, szorosan tapadóak, kemények és szárazak lesznek.

Mérnöki; Ezeket az értékeket a műszaki rajzokban meghatározott fontos felületeken kell alkalmazni. Kiegészítő kezelés, szín stb. Kidolgozás esetén a feltüntetett értékek a lemez feldolgozás utáni vastagságára vonatkoznak. A további kezelések, például olajok, viaszok vagy más meghatározott bevonatok nem vonatkoznak a vastagságmérésekre. A csavarok és csavarok bevonatvastagságát a fejnél és a menet végén, az anyáknál pedig a villáskulcsoknál kell megmérni.

A bevonat fényezésének vastagsága; jelentős felületekre merőleges metszetek mikroszkópos vizsgálata vagy a szállító és a vevő által egyeztetett egyéb módszer. A menetes kötőelemek maximális megengedett bevonatvastagsága a minimálisan meghatározott bevonatvastagság kétszerese. A menetes termékek fogaira felhordható maximális bevonatvastagság az alap menetméretre korlátozódik (h vagy H tűrés). A bevonatolás után az alkatrészeket a megfelelő alapméretű GO menetmérővel kell lemérni. Kisebb/nagy (bevonás előtt) menetek is előállíthatók a bevonat vastagságának megfelelően, feltéve, hogy a késztermék (a bevonat után) megfelel az összes meghatározott mechanikai tulajdonságnak. Ahol a mechanikai tulajdonságok nincsenek megadva, az alul-/túlméretezéshez az illetékes mérnök jóváhagyása szükséges, és minden kisebb/nagy méretnek a megállapodás szerinti megengedett határokon belül kell lennie.

Rögzítőelem; Ellenkező esetben a maximálisan megengedett bevonatvastagság-változás több mint kétszerese lehet a megadott minimális bevonatvastagságnak, mindaddig, amíg ez nem befolyásolja az alkatrész funkcióját. Megjegyzés: Speciális esetekben, például hegesztési alkalmazásoknál, a maximális bevonatvastagság egy adott követelményre való korlátozását a műszaki rajzon kell megadni.

Eurolab laboratóriumként tapasztalt és professzionális munkatársaival a legjobb szolgáltatást nyújtja Önnek, gyártóinknak az összes autóipari szabvány keretein belül.

Ajánlat most

Megkérhetjük, hogy töltse ki űrlapunkat, hogy egy találkozót kapjunk, hogy részletesebb információkat kapjunk, vagy kérjünk értékelést.

WhatsApp