GMW 3359 vizsgálati szabvány a nem elektrolitikusan felhordott cinkben gazdag bevonatokhoz

Gépjármű-tesztelés

GMW 3359 vizsgálati szabvány a nem elektrolitikusan felhordott cinkben gazdag bevonatokhoz

Az EUROLAB laboratórium tesztelési és megfelelőségi szolgáltatásokat nyújt a GMW 3359 szabvány keretein belül. Ez a szabvány lefedi a korrózióálló, nem elektrolitikusan felhordott cinkben gazdag bevonat alapvető követelményeit.

GMW 3359 vizsgálati szabvány a nem elektrolitikusan felhordott cinkben gazdag bevonatokhoz

A korrózióvédelem mellett a bevonat egyenletes súrlódási tulajdonságokat is biztosít. Ez a bevonat-specifikáció fedőbevonattal vagy anélküli horganypehely bevonásra vonatkozik.

GMW 3359 bevonattípusok

A típus: Magas korrózióállóságú bevonat.
B típus: Közepes korrózióálló bevonat.
C típus: Alacsony korrózióálló bevonat.

Ha nincs kifejezetten megadva, az alapértelmezett bőrtípus A típusú lesz. Szerződéses alkatrészek és gyártási alkatrész-jóváhagyás („PPAP-val”) A 1. január 2014. előtt megmunkált, azaz a meghatározott bevonattípus (A, B vagy C) nélkül, a B típus alapértelmezés szerint folytatódhat. A C típusú bevonatrendszerek fedőbevonat nélküliek is lehetnek, ha teljesülnek a súrlódási együttható (CoF) követelményei. A további kenőanyaggal végzett kezelés elérheti a CoF-értéket.

Ez a bevonat alkalmas M6-os vagy nagyobb méretű külső és belső menetes kötőelemekhez és egyéb vastartalmú alkatrészekhez, amelyek magas szintű korrózióvédelmet igényelnek, és nem ridegítik a hidrogént.

Ez a bevonási eljárás nem termel hidrogént; az előkezelési folyamatok, azaz a pácolás azonban hidrogén adszorpciót okozhat. A nem elektrolitikusan felvitt cinkben gazdag bevonat nagy áteresztőképességgel rendelkezik a kikeményedés során, ami lehetővé teszi a pácolás során esetleg felszívódott hidrogén kiáramlását.

Ennek a bevonatnak a használata menetes felületeken és/vagy csatlakozások csapágyfelületein befolyásolhatja a nyomaték-feszültség viszonyt. Javasoljuk, hogy a rögzítőelem csatlakozásának nyomaték-feszültség vizsgálatát végezze el, mielőtt ezt a felületet bármilyen új alkalmazásnál elengedné.

A korróziós teljesítményt az alkatrész geometriája, az aljzat anyaga és az alkalmazási folyamat befolyásolja. Az ezen specifikáció szerint jóváhagyott bevonatrendszereket úgy tesztelték, hogy megfeleljenek minden követelménynek, általános acél kötőelemekkel.

Ez a felület -50 °C és +120 °C közötti üzemi hőmérsékletre alkalmas. Az ezen a hőmérsékleti tartományon kívüli alkalmazásokat használat előtt át kell vizsgálni a felelős anyagmérnöki szervezettel.
Ez a bevonat viszonylag puha és hajlamos a "porosodásra". A nagy mennyiségű bevonatos alkatrészt kezelő berendezések (például az automatikus csavaradagoló) rendszeres tisztítást igényelnek a bevonatpor eltávolításához.

Ezeknek a bevonatoknak a kikeményedési folyamata 200 °C és 350 °C között megy végbe, és képesek a nagy keménységű fémek temperálására. A rögzítőelem gyártójának felelőssége, hogy alkatrészeik a bevonatolás után is megfeleljenek a mechanikai és anyagi követelményeknek.

Eurolab laboratóriumként tapasztalt és professzionális munkatársainkkal a legjobb szolgáltatást nyújtjuk Önnek, gyártóinknak az összes autóipari szabvány keretein belül. Laboratóriumunk és tesztcsapatunk precízen dolgozik azon, hogy a gyártók a legjobb szolgáltatást nyújtsák.

Ajánlat most

Megkérhetjük, hogy töltse ki űrlapunkat, hogy egy találkozót kapjunk, hogy részletesebb információkat kapjunk, vagy kérjünk értékelést.

WhatsApp