SAE J1684 vizsgálati szabvány a hűtőközeg-rendszer tömlőinek elektrokémiai ellenállásához

Ez a vizsgálati módszer szabványos eljárást biztosít az autók hűtőfolyadék-tömlői és anyagok elektrokémiai ellenállásának értékelésére. Az EPDM hűtőfolyadék-rendszer tömlőhibáinak elsődleges oka az elektrokémiai lebomlás. A vizsgálati módszer egy olyan eljárásból áll, amely feszültséget indukál a vizsgált mintában, miközben víz/hűtőfolyadék hatásának van kitéve. Az 1. módszer, az úgynevezett „Brabolizer” teszt, egy teljes tömlőteszt. A 2. módszer, az úgynevezett "U" csőteszt, keményített lemezmintákat vagy a tömlőből eltávolított csőanyagból készített lemezeket használ.

SAE J1684 vizsgálati követelmények

Kereskedelmi gépjármű-hűtőfolyadék etilénglikol alapú, amely szervetlen korróziógátló rendszert tartalmaz. Ezek a hűtőfolyadékok jellemzően zöldek. Vegyileg ellenálló, elektromosan nem vezető hőre lágyuló végdugók, például poliamid, PTFE vagy polipropilén, amelyek alkalmasak a cső végének feszültségének a csövön belüli folyékony tesztközegtől való leválasztására. Az alkalmazott feszültség elektromos érintkezési felületének a kémcső belső kerületének kell lennie. Lásd az 1A. és 1B. ábrát a végdugó-szerelvény alkatrészeiről. Az ábrán látható végdugók az előnyben részesített 31,8 mm-es átmérőjű csőhöz valók, de más méretek is elérhetők.

Szervezetünk a SAE J1684 szabvány hatálya alá tartozó hűtőrendszeri tömlők elektrokémiai ellenállásának vizsgálati szolgáltatásokat nyújt a hazai és nemzetközi szabványok keretein belül, képzett és szakértő munkatársaival és fejlett technológiai berendezéseivel, számos vizsgálat, mérés, elemzés és értékelés között. tanulmányok.