MIL STD 1553 digitális kommunikációs buszteszt szabvány

A MIL STD 1553 tesztszabvány előírja a digitális, parancsnoki és válaszadási, időosztásos multiplexelési technikák követelményeit repülőgépeken. Lefedi a buszvonali interfész elektronikát, valamint meghatározza a multiplex buszon belüli működés és információáramlás fogalmát, valamint az alkalmazandó elektromos és funkcionális formátumokat.

Bár ezt a szabványt főként űrsiklókra, űrállomásokra és műholdakra alkalmazzák, ezt a szabványt a katonai területen a legtöbb berendezésre alkalmazzák, és a lefedettség a legszélesebb. Ezt a szabványt nagy szállítóhajókon, tengeralattjárókon, üzemanyagtöltő repülőgépeken, bombázókon, taktikai harci repülőgépeken és helikoptereken használják. Még rakétákra is alkalmazzák, és bizonyos esetekben fő interfészként szolgál a repülőgép és a rakéta között. Az amerikai haditengerészet ezt a szabványt a felszíni és tengeralattjáró hajókra egyaránt alkalmazza.

A MIL-STD-1553 szabványban meghatározott összes feltétel érvényes a több buszos rendszer működéséhez szükséges környezeti feltételekre. Mivel a környezeti feltételek nagyon eltérőek, ez a szabvány nem határozza meg az összes feltételt. Ezért a rendszertervezőnek meg kell határoznia a sokoldalú digitális kommunikációs buszrendszerre alkalmazott környezeti feltételeket, a megfelelő eszközöktől vagy a rendszer jellemzőitől függően.

A MIL-STD-1553-at katonai repüléstechnikához (repülőgépekhez, mesterséges műholdakhoz és űrhajók elektronikai rendszereihez) tervezték 1973-ban, és először F16-on használták. Ezen a repülőgépeken a rendszerek közötti adatkommunikáció így biztosított. Nem sokkal később a polgári repülésben is elkezdték használni.

Az EUROLAB a MIL STD 1553 tesztelési szolgáltatásokat is nyújt más katonai tesztelési szolgáltatások keretében. Ezeknek a szolgáltatásoknak köszönhetően a vállalkozások hatékonyabb, nagyobb teljesítményű és minőségi tesztelési szolgáltatásokat kapnak, és biztonságos, gyors és zavartalan kiszolgálást nyújtanak ügyfeleiknek.