ASTM D4169 szállítótartályok és rendszerek teljesítménytesztje
Az ASTM D4169 csomagteszt célja, hogy lehetővé tegye a szállítóegységek eloszlási környezet alapján történő kiértékelését. Ennek elérése érdekében a szabvány felvázolja a várható veszélyek vizsgálati tervét.
Az ASTMD-4169 csomagolási tesztek megkövetelik, hogy minden vizsgálati minta a teljes szállítóegység mintája legyen. Az egységeknek tényleges tartalmat kell tartalmazniuk. A próbabábu tesztterhelése elfogadható, ha a valódi termék vizsgálata veszélyes.
Nagyon fontos, hogy a tesztminták ne rongálódjanak laboratóriumba menve. Ez magában foglalja mind a terméket, mind a csomagolást. Kétség esetén a terméket új csomagolásba kell csomagolni.
A tesztciklusok száma a teszt céljától és a kettős termékek és szállítótartályok elérhetőségétől függ. Az ASTM D-4169 teszt javasolja a teszt megismétlését a teszt eredmények megbízhatóságának növelése érdekében.
A szállítóegységeket csak akkor szabad kinyitni, amíg a tesztkészülékek be nem fejeződnek. Ha a teszt kutatásra és fejlesztésre irányul, akkor a tartályokat időszakonként lehet kinyitni. Ez segít meghatározni a csomag azon képességét, hogy megszabaduljon bizonyos tesztektől.
Az ASTMD-4169 tesztek eljárása a következő lépéseket tartalmazza:
1. Határozza meg a szállítóegységet méret, súly és felépítés szempontjából. Azt is meg kell határozni, hogy a tartályt kezelik-e vagy mechanikusan feldolgozzák-e.
2. Határozza meg a vizsgálati sűrűség bizonyossági szintjét vagy szintjét. A szint a termék értékén és a várható tolerálható károk szintjén alapul. A küldendő egységek számát és a szállítási közegre vonatkozó információkat szintén figyelembe kell venni.
3. Határozza meg az elfogadási kritériumokat. Az ASTD D4169 teszt elfogadhatósági kritériumait a vizsgálat előtt meg kell határozni. A kritériumoknak figyelembe kell venniük a termék állapotát a nyugtán. A tesztet végző szervezetek kiválaszthatják a céljuknak megfelelő elfogadási kritériumokat.
A legtöbb esetben az elfogadási kritériumok lehetnek:
1. kritérium: A termék ártalmatlan
2. kritérium: A csomag sértetlen
3. kritérium: Mindkét kritérium
Válassza ki a szállítási ciklust. A D4169 csomagolási tesztek számos különféle szállítási ciklust felvázolnak. Ezek a hurkok számos módon leírják, hogy egy csomag hogyan élhet és tartalmazhat:
1. általános
2: Felhasználó által megadott
3: Egyetlen csomag raklap vagy csúszás nélküli, lito motor terhelés
4: Egyetlen csomag raklapon vagy csúszómotorral, LTL motorterhelés
5: Motoros terhelés, TL, nem egység
6: Motoros teher, TL vagy LTL, egység
7: Csak sín, ömlesztett állapotban
8: Csak sín, egység
9. sín és motoros teher, nem összeszerelt
10. sín és motor terhelése, egység
11.: Vasút, TOFC és COFC
12. levegő és motoros terhelés (helyi) 150 font felett vagy kombinálva
13: Légi és motoros rakomány (helyi), egycsomag 150 kg-ig
14: Tárolás
15: Export / Import szállítás vagy tekercs hengerrel / tekercs az intermodális konténerek számára
17: Export / import szállítás törésmentes ömlesztettáru-szállító hajók számára
18. nem kereskedelmi célú kormányzati szállítás a MIL-STD 2073-1 szerint
Írja le a teszttervet. Az ASTM D4169 számos veszélyes tételt és teszttervet vázol fel, amelyek közül választhat. Tartalmazzák:
A táblázat: Kezelés, kézi és mechanikus. Ez magában foglalja a kézi kezelést, a berakodást, a kirakodást, a rakást, a válogatást vagy a raklapozást. Az ezekből a tevékenységekből származó fő veszélyek a leesés vagy a dobás által okozott veszélyek. Több tesztmódszer megengedett. Ezek magukban foglalják a szabad esést és a szimulált csepp tesztelést sokkgépekkel.
B. táblázat: Raktárkészlet. Ez a csomagteszt-módszer meghatározza a szállítóegységnek a kompressziós terhelésekkel szembeni ellenálló képességét. Ezek a rakományok raktárraktározás vagy járműszállítás során merülnek fel.
C. táblázat: Jármű-rakás. A szükséges betöltés során figyelembe kell venni a tárolási idő hosszának hatásait. Egyéb kérdések a tartályok egymásra helyezése, a tartály szilárdságának változékonysága, a teherhordó módszer és a rezgés. A környezeti hatásokat, például a nedvességtartalmat és a hőmérsékletet is figyelembe kell venni.
D. táblázat: Halmozott rezgés. Ez a vizsgálati módszer meghatározza a jármű egymásra rakása által okozott függőleges vibráció és kompresszió ellenállásának képességét.
E táblázat: Járművibráció. Ez a vibráció nem foglalja magában a jármű egymásra rakását. Az elfogadható rezgésvizsgálat magában foglalhatja a sinus rezgést és a véletlenszerű rezgést.
F táblázat: Laza terhelés. Ez szimulálja az ismétlődő ütéseket, amelyek ömlesztett vagy laza rakományok szállítása során fordulnak elő.
G táblázat: Síncsere. A sínváltási műveletek során többféle gyorsulási és kompressziós erő létezik.
H táblázat: Környezeti veszély. Ez a program a környezeti feltételek gyors változásait írja le. Ezek többnyire az anyag katonai elosztásával kapcsolatosak. Ezek a feltételek a következők: páratartalom, hőmérsékleti sokk, napsugárzás és vízpermet.
I. táblázat: Alacsony nyomásveszély. Ha a csomagolt termékeket bizonyos módokon szállítják, a nyomásesést figyelembe kell venni. Ezek a módszerek magukban foglalják a szárazföldi útvonalakat feeder repülőgépekkel vagy hegyi átjárókkal.
J táblázat: Koncentrált hatás. A csomagolások a válogatás és a szállítás során gyakran számos hatással vannak. Ez a csomagteszt-program szimulálja ezeket a hatásokat.
