IEC EN 61851-21-1 Elektromos járművek vezetőképes töltőrendszere – 21-1. rész Elektromos jármű fedélzeti töltőjének EMC-követelményei a váltóáramú egyenáramú forráshoz való vezető csatlakozáshoz

Elektromos elektronikus tesztek

IEC EN 61851-21-1 Elektromos járművek vezetőképes töltőrendszere – 21-1. rész Elektromos jármű fedélzeti töltőjének EMC-követelményei a váltóáramú egyenáramú forráshoz való vezető csatlakozáshoz

Az EUROLAB a legmodernebb, akkreditált laboratóriumaival és szakértői csapatával precíz és gyors tesztelési szolgáltatásokat nyújt az IEC EN 61851-21-1 teszt hatókörén belül. Az IEC EN 61851-21-1 és az IEC EN 61851-1 szabvány az elektromos jármű (EV) váltóáramú vagy egyenáramú forráshoz történő vezetékes csatlakoztatására vonatkozó követelményeket írja le. Csak azokra a fedélzeti bölcsőkre vonatkozik, amelyeket az egész járműben vagy a töltőrendszer alkatrészeinek szintjén teszteltek (ESA - elektronikus részegység).

IEC EN 61851-21-1 Elektromos járművek vezetőképes töltőrendszere – 21-1. rész Elektromos jármű fedélzeti töltőjének EMC-követelményei a váltóáramú egyenáramú forráshoz való vezető csatlakozáshoz

Ez a szabvány lefedi az elektromos meghajtású járművek elektromágneses összeférhetőségi (EMC) követelményeit bármilyen töltési módban, amikor a hálózathoz csatlakoztatva vannak.

A járműrendszerek megfelelően működnek a szabványos névleges tápfeszültség +10-15%-án belül. A vizsgálati módszerek csak az elektromos járművek töltőrendszerére vonatkoznak, ahol a „RESS hálózatra kapcsolt töltési módban van”. A vizsgálatokat a jármű gyártójának kérésére egyedi mintákon vagy a teljes járművön kell elvégezni, a vizsgálati tervben meghatározottak szerint.

Minden vizsgálatot, például a kábelhosszakat, az elektromos jármű-ellátó berendezés (EVSE) gyártója vagy az elektromos jármű gyártója által meghatározott vagy szállított töltőkábellel kell elvégezni, a vizsgálati tervben leírtak szerint.

Az elektromos/elektronikus részegységekkel (ESA) elkülönített fedélzeti töltővel végzett vizsgálatokhoz megfelelő terhelést kell használni a jármű nagyfeszültségű rendszereinek, például a HV-akkumulátornak a leállásának szimulálására. Ha speciális rakodódobozokat használnak, ezeket is le kell írni a vizsgálati tervben.

Az EUROLAB segíti a gyártókat az IEC EN 61851-21-1 tesztnek való megfelelésben. Tesztszakértőink professzionális munkaküldetésükkel és alapelveikkel a legjobb szolgáltatást és ellenőrzött tesztelési folyamatot biztosítják Önnek, gyártóinknak és beszállítóinknak laboratóriumainkban. Ezeknek a szolgáltatásoknak köszönhetően a vállalkozások hatékonyabb, nagyobb teljesítményű és minőségi tesztelési szolgáltatásokat kapnak, és biztonságos, gyors és zavartalan szolgáltatást nyújtanak ügyfeleiknek.

Ajánlat most

Megkérhetjük, hogy töltse ki űrlapunkat, hogy egy találkozót kapjunk, hogy részletesebb információkat kapjunk, vagy kérjünk értékelést.

WhatsApp