A kavicsmérő teszt célja a jármű felületi bevonatainak (festékek, átlátszó bevonatok, fém bevonatok stb.) A kavics és más repülő tárgyak által okozott forgácsállósággal szembeni ellenálló képességének felmérése, a SAE és ASTM szabványoknak megfelelően. E vizsgálat elsődleges célja a kavics vagy más törmelék autóipari alkatrészekre gyakorolt hatásainak szimulálása.
A vizsgálati mintákat általában a kavicsmérő hátuljára kell felszerelni, és a levegőnyomást arra használják, hogy 1 darab (körülbelül 300 darab) kavicsot a mintába húzzanak.
A tesztmintát ezután eltávolítják, és tiszta ruhával óvatosan megtörlik. Ezután a szalagot felviszik a teljes tesztelt felületre. A szalag eltávolítása után eltávolítják a bevonat laza részeit.
Ezután a vizsgált minta megjelenését összehasonlítják a SAE által biztosított standard fóliákkal a chip minősítésének meghatározása céljából. A szemrevételezés felhasználható annak meghatározására is, hogy a bevonó / szubsztrát rendszerben mi okozza a hibát.
Megkérhetjük, hogy töltse ki űrlapunkat, hogy egy találkozót kapjunk, hogy részletesebb információkat kapjunk, vagy kérjünk értékelést.
EUROLABjelentési és tanúsítási tevékenységek, Egyesült Akkreditációs Alapítvány (UAF), Török Akkreditációs Ügynökség (TÜRKAK) ve Vállalkozási Akkreditációs Alapítvány (EAF) az akkreditáló testület által biztosított akkreditáció alapján. Az Enterprise Accreditation Foundation (EAF) akkreditációs testülete az Egyesült Nemzetek Szervezetének (UN GLOBAL COMPACT) aláírója is.
