Persetujuan Kendaraan untuk Attachment Sabuk Pengaman ECE R14, Attachment Isofix dan Attachment Atas Isofix

Laboratorium EUROLAB menyediakan layanan pengujian dan kepatuhan dalam lingkup standar ECE R14. Peraturan pengujian ECE R14 mencakup sabuk pengaman yang dirancang untuk penumpang dewasa dengan kursi yang menghadap ke depan atau menghadap ke belakang atau menghadap ke samping sehubungan dengan penjangkaran mereka untuk kendaraan kategori M dan N1.

ECE R14 juga berkaitan dengan sistem jangkar ISOFIX, Kendaraan dalam Kategori M1 dan jangkar tambatan atas ISOFIX mereka dirancang untuk sistem perlindungan anak Kategori kendaraan lain yang dilengkapi dengan jangkar ISOFIX juga harus mematuhi ketentuan Peraturan ini.

Uji tarik dilakukan untuk material DP600, Al 5754 H22 dan Ti Grade 2 dan Ti Grade 5 untuk kaki kursi penumpang kendaraan dan dipindahkan untuk digunakan dalam program analisis elemen hingga. Analisis kerangka sofa diulang untuk setiap bahan. Pengujian fisik kaki kursi juga dikorelasikan dengan analisis elemen hingga. Kepatuhan kursi penumpang kendaraan komersial dengan persyaratan peraturan telah dibuktikan.

Dalam lingkup uji kesesuaian yang ditentukan dalam peraturan, gaya yang menunjukkan sabuk pengaman diterapkan secara statis dengan bantuan peralatan penarik tertentu. Pengamatan terhadap deformasi permanen dan keruntuhan lokal pada struktur sebagai akibat dari gaya yang diterapkan tidak mencegah kepatuhan terhadap peraturan, diharapkan sabuk pengaman akan tetap melekat pada struktur utama dengan menjaga integritas struktur (kursi atau badan). ) yang dilampirkan. Dalam kondisi pengujian, gaya yang ditentukan harus dicapai secepat mungkin dan struktur harus mampu menahan gaya yang ditentukan selama 0.2 detik.

Dalam ruang lingkup proses pengembangan kursi kendaraan komersial, studi diperiksa di bawah tiga judul terpisah: kursi pengemudi, kursi penumpang tiga baris tengah dan kursi penumpang quad baris belakang. Semua jangkar sabuk pengaman di kendaraan ada di kursi, tidak ada kursi jangkar bagasi langsung. Oleh karena itu, gaya yang diterapkan oleh alat penarik kursi dan sabuk pengaman secara tidak langsung ditransmisikan ke kursi dan ke tubuh melalui kaki kursi.

Untuk pemodelan elemen hingga dari alat penarik, seluruh bodi dan struktur kursi, perangkat lunak Altair Hypermesh dilakukan, dan analisis yang dilakukan dengan metode analisis eksplisit dilakukan dengan perangkat lunak LSDyna.

Kursi Pengemudi: Gaya yang ditentukan diterapkan pada kursi pengemudi, yang memiliki sambungan sabuk pengaman tiga titik, melalui alat penarik. Nilai tegangan Von Misses maksimum dan nilai regangan plastis maksimum yang terbentuk pada hasil analisis dibandingkan dengan nilai pecah material.

Baris Tengah a Tiga Kursi Penumpang Tiga: Semua kursi penumpang rangkap tiga terhubung ke badan dengan kaki tempat duduk yang sama dan profil yang digunakan dalam sambungan badan direncanakan sama untuk semua kursi. Oleh karena itu, pengembangan desain salah satu baris kursi penumpang tiga baris tengah dilakukan dengan dukungan analisis, dan desain yang dikembangkan digunakan pada semua sambungan kursi baris tengah.

Model elemen hingga dibuat menggunakan model matematika yang dibuat setelah studi desain konseptual, kondisi batas ditentukan sesuai dengan pengujian yang dijelaskan dalam peraturan, dan tegangan dan regangan plastis dalam sistem ditentukan dengan menerapkan solusi tertutup (eksplisit). metode elemen hingga. Setelah analisis pertama, proposal pengembangan desain dibuat dan struktur paling ringan yang akan berhasil dalam pengujian yang digambarkan sebagai iteratif telah dibuat.

Sebagai kriteria keberhasilan, kesesuaian regangan plastis tertinggi yang ditentukan dalam analisis dengan sifat mekanik bahan diperiksa, dan bertujuan agar tidak ada kegagalan dalam sistem.

Laboratorium EUROLAB, dengan staf insinyur profesionalnya, memberikan layanan terbaik kepada Anda, pemasok, dan produsen kami, dengan pengalaman 14 tahun, dalam lingkup persetujuan kendaraan pada sambungan sabuk pengaman ECE R25, sambungan isofix, dan sambungan atas isofix. Jangan ragu untuk menghubungi organisasi kami EUROLAB untuk semua permintaan pengujian dan layanan otomotif Anda.