Standar Uji Studi Kelayakan FMVSS 218 untuk Upgrade Helm Sepeda Motor

Standar Keselamatan Kendaraan Bermotor Federal FMVSS 108 menjelaskan dengan sangat rinci persyaratan sertifikasi "DOT" untuk semua helm yang dijual di Amerika Serikat untuk digunakan oleh pengendara sepeda motor. Dihimbau untuk tidak menggunakan produk yang dijual sebagai helm yang tidak memenuhi standar minimal sertifikasi DOT.

Tujuan dari standar ini adalah untuk mengurangi korban jiwa dan mencegah cedera akibat benturan di kepala akibat cedera pada pengendara sepeda motor dan pengguna kendaraan bermotor lainnya.

Prosedur Tes FMVSS 218

Atenuasi Denyut, ketika tes redaman pulsa dilakukan, semua persyaratan berikut harus dipenuhi:

• Akselerasi puncak tidak boleh melebihi 400 g;
• Akselerasi melebihi 200 g tidak boleh melebihi 2,0 milidetik (md) waktu kumulatif;
• Akselerasi yang melebihi 150 g tidak boleh melebihi waktu kumulatif 4.0 milidetik (md).

Penetrasi, saat melakukan tes penetrasi, striker tidak boleh menyentuh permukaan headform tes.

Ketika sistem retensi diuji dengan benar; Bagian yang dapat disetel dari penguji sistem retensi tidak boleh bergerak lebih dari 2,5 cm diukur antara posisi beban depan dan beban uji, sedangkan sistem retensi atau komponennya akan menahan beban yang ditentukan tanpa putus.

Dimana sistem retensi terdiri dari komponen yang dapat dihubungkan secara independen untuk mengamankan perakitan lengkap, masing-masing komponen tersebut harus secara independen memenuhi persyaratan sistem retensi.

Penguji EUROLAB kami menyediakan berbagai saran teknis, sertifikasi, dan pengujian untuk membantu Anda mencapai kepatuhan FMVSS untuk memastikan Anda dapat mengakses pasar otomotif AS. Anda dapat menghubungi laboratorium kami untuk semua standar pengujian FMVSS dan FMVSS 218.