Tes Simulasi Transportasi

Jika tes yang diperlukan untuk suatu produk termasuk tes simulasi transportasi, ada beberapa standar yang diterbitkan oleh berbagai organisasi untuk metode uji paket, dan mereka harus dipenuhi.

Ini termasuk Organisasi Internasional untuk Standardisasi (ISO), Masyarakat Amerika untuk Pengujian dan Material (ASTM), Standar Militer (MIL-STD-810), dan Asosiasi Transit Aman Internasional (ISTA), yang telah memiliki standar pengujian yang lebih tinggi dalam beberapa tahun terakhir.

Protokol uji ISTA disusun secara seri dan total ada tujuh seri. Pengujian harus dilakukan di laboratorium bersertifikasi ISTA dan harus memenuhi persyaratan minimum prosedur pengujian ISTA saat ini. Namun, harus ditentukan standar mana yang harus digunakan dari seri untuk membuat tes bersertifikat ISTA yang sesuai.

Deskripsi Seri Tes ISTA adalah sebagai berikut:

1 Seri: Tes Kinerja Integritas Non-Simulasi. Tantang kekokohan dan kekokohan kombinasi produk dan paket. Itu tidak dirancang untuk mensimulasikan peristiwa lingkungan. Ini berguna sebagai tes skrining, terutama ketika digunakan sebagai patokan yang konsisten dari waktu ke waktu.

2 Seri: Tes Kinerja Simulasi Parsial. Selain elemen inti dari tes Integritas Non-Simulasi 1 Seri, uji dengan setidaknya satu elemen dari tes kinerja Simulasi Tipe 3 tipe Umum, seperti pengkondisian atmosfer atau getaran acak moderat.

3 Seri: Tes Kinerja Simulasi Umum. Alat ini dirancang untuk memberikan simulasi laboratorium tentang urutan gerakan, gaya, kondisi, dan lingkungan transportasi yang menghasilkan kerusakan umum. Ini berlaku untuk berbagai kondisi, seperti berbagai jenis kendaraan dan rute atau beragam penanganan. Karakteristik akan termasuk getaran acak berbentuk sederhana, ketinggian drop yang berbeda diterapkan pada paket sampel atau pengkondisian atmosfer.

4 Seri: Tes Kinerja Simulasi yang Disempurnakan. Tes simulasi umum dengan elemen simulasi terfokus seperti urutan uji atau kondisi distribusi yang diketahui. Proyek UE (saat ini sedang dalam implementasi) adalah satu-satunya protokol dalam seri ini.

Tiga seri berikut ini sering berada di luar rentang untuk dipertimbangkan untuk paket individual:

• Seri 5 saat ini bukan seri aktif,
• Seri 6 hanya berfokus pada tes kinerja anggota dan
• Ini adalah tes yang digunakan dalam pengembangan paket transportasi Seri 7.

Untuk membantu Anda memilih seri uji yang akan diikuti, konsultasikan dengan lab uji bersertifikat ISTA Anda dan pertimbangkan yang berikut:

1 Seri Tes Integritas Non-Simulasi biasanya yang paling sederhana dalam seri, tetapi mereka juga yang paling tidak efektif dan sering digunakan sebagai tes penyaringan karena mereka tidak mensimulasikan formasi lingkungan.

Simulasi Seri 2 Seri dianggap tes "di antara", di mana itu adalah kombinasi dari 1 Seri dan 3 Seri.

3 Seri Umum Pengujian Kinerja Simulasi adalah simulasi luas dari bahaya dan kondisi distribusi nyata. Tingkat kerumitan dan potensi efektivitas keseluruhan meningkat dengan tingkat seri.