Metode pengujian kebakaran adalah bagian penting dari peralatan dan komponen pesawat terbang kritis yang dipasang di kompartemen engine yang mungkin terkena kebakaran selama operasi. Spesialis kami bekerja dengan rajin untuk memastikan bahwa produk Anda bereaksi dengan lancar dan aman di hadapan nyala api.
EUROLAB menawarkan metode pengujian kebakaran, termasuk tahan api dan nilai tahan api. Tes-tes ini digunakan untuk mengevaluasi bagaimana peralatan yang dipasang di zona kebakaran dipengaruhi tanpa terkena nyala api. Setiap metode uji kebakaran memiliki persyaratan untuk tingkat ketahanan api minimum, tetapi semuanya mengharuskan komponen pesawat tidak menyebabkan kondisi berbahaya lainnya.
Tes tahan apimembutuhkan peralatan untuk mempertahankan fungsi normalnya selama sekitar lima menit dan fungsi keselamatan dasarnya selama setidaknya lima belas menit. Komponen tahan api yang mengandung cairan atau udara harus diperiksa untuk setiap kebocoran, karena dapat menyebarkan nyala api dan mungkin menyebabkan kebakaran. Ketika uji ketahanan api selesai dan tidak ada kebocoran terjadi, nyala api yang tersisa akan padam dengan sendirinya.
Selama tes ketahanan api lima menit, komponen tidak boleh menunjukkan kondisi berbahaya atau menunjukkan kerusakan struktural apa pun. Tidak adanya kebocoran pada bagian yang mengandung cairan atau udara sama pentingnya dalam uji kebakaran ini, karena beberapa cairan mungkin terjadi ketika terpapar api. Jika masih ada nyala api di akhir tes, seharusnya tidak menimbulkan bahaya lain dan harus mudah dipadamkan.
Pengujian api terhadap komponen yang mungkin terpapar api selama operasi sangat penting untuk memahami kinerjanya, dan meninggalkan produk Anda di tangan para spesialis tepercaya kami akan membantu memastikan kesuksesan Anda dalam membawa produk yang aman ke pasar. EUROLAB melakukan metode uji tahan api dan tahan api sesuai dengan berbagai standar industri dan spesifikasi khusus.
Kementerian Transportasi / Administrasi Penerbangan Federal
AC 20-135
Organisasi Standar Internasional
ISO 2685
Komisi Teknis Radio Penerbangan
RTCA/DO-160
Standar Internasional SAE
AIR 1377A; SEBAGAI 1055; SEBAGAI 4273
Rekayasa Rolls-Royce
YES 314-1
RRES90023
Anda dapat meminta kami untuk mengisi formulir kami untuk mendapatkan janji, untuk mendapatkan informasi lebih lanjut atau untuk meminta evaluasi.
eurolabkegiatan pelaporan dan sertifikasi, United Accreditation Foundation (UAF), Badan Akreditasi Turki (TÜRKAK) ve Yayasan Akreditasi Perusahaan (EAF) berdasarkan akreditasi yang diberikan oleh badan akreditasi. Badan akreditasi Enterprise Accreditation Foundation (EAF) juga merupakan penandatangan organisasi Perserikatan Bangsa-Bangsa (UN GLOBAL COMPACT).
