Тест упаковки включает серию тестов, предназначенных для оценки пригодности упаковочных материалов для использования с конкретным продуктом. Упаковка продукта должна быть прочной, безопасной и удобной для конечных пользователей, в то время как она должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать испытания при транспортировке и условиях окружающей среды.

Испытание транспортного пакета ISTA

Когда для тестирования продукта также требуется тестирование с помощью имитации транспорта, различные организации публикуют несколько стандартов для методов пакетного тестирования. Среди этих Международная организация по стандартизации (ISO), Американское общество испытаний и материалов (ASTM), Военные стандарты (MIL-STD-810) и в последние годы все больше и больше принимаются стандарты испытаний Международная Ассоциация Безопасного Транзита (ISTA) Это происходит.

ISTA организовала серию тестовых протоколов и насчитывает в общей сложности семь серий. Испытания должны проводиться в лаборатории, сертифицированной ISTA, и должны соответствовать минимальным требованиям действующей процедуры испытаний ISTA. Но какую из этих серий следует использовать, чтобы сначала провести соответствующий сертифицированный ISTA тест? Ответ на вопрос должен быть найден.

Описание серии испытаний ISTA:

1 серия: Тесты производительности целостности без симуляции - Испытания на прочность комбинации продукта и упаковки. Он не предназначен для имитации экологических событий. Он полезен в качестве скрининговых тестов, особенно когда он используется в качестве постоянного теста во времени.

2 серия: Частичные тесты производительности моделирования - В дополнение к основным элементам теста на целостность моделирования 1-й серии, они представляют собой тесты, в которых используется как минимум один элемент тестов производительности общего моделирования 3-й серии, таких как кондиционирование воздуха или случайная вибрация в форме режима.

3-й серии: Общие тесты производительности симуляции - Предназначен для лабораторного моделирования сил повреждения транспорта, сил, условий и последовательности транспортных сред. Это относится к широкому спектру условий, таких как различные типы транспортных средств и маршрутов или различная обработка. Характеристики будут включать в себя случайную вибрацию простой формы, разную высоту падения, приложенную к образцу упаковки, или кондиционирование воздуха.

4-й серии: Расширенные тесты производительности моделирования - Это общие тесты моделирования с фокусированными элементами моделирования, такими как последовательность испытаний или условия, основанные на известном фактическом распределении. Проект ЕС (в стадии реализации) в настоящее время является единственным протоколом в этой серии.

Следующие три серии часто выходят за пределы допустимого диапазона для отдельных упаковок по следующим причинам:

• 5-й серии в настоящее время не активная серия,
• 6 Series фокусируется только на тестах производительности членов,
• Это серия тестов, используемых при разработке транспортных пакетов серии 7.

Чтобы помочь вам выбрать серию тестов, которой вы хотите следовать, обратитесь в нашу сертифицированную лабораторию ISTA и рассмотрите следующие вопросы:

Тесты на целостность, не являющиеся симуляцией серии 1, как правило, являются самыми простыми в серии, но они также наименее эффективны и часто используются в качестве скрининговых тестов, поскольку они не моделируют пласты окружающей среды.

Частичное моделирование 2 серии считается промежуточным тестом, комбинацией 1 серии и 3 серии.

Общие тесты производительности серии 3 - это широкая симуляция опасностей и условий реального распределения. Уровень сложности и потенциальная общая эффективность увеличиваются с уровнем серии. Поэтому существует несколько факторов, которые необходимо учитывать, чтобы определить, какую серию следует проверить.

Они включают, но не ограничиваются:

• Тип проверяемой упаковки. Процедура 3А должна использоваться для отгрузки системы доставки посылок.
• Критерии испытаний. Только для сканирования или предвидения / предотвращения и оптимизации общей стоимости системы?
• Вес тестового элемента также следует учитывать при выборе пакетного теста. Для первых трех из этой серии (1, 2 и 3) вес пачки должен составлять 150 фунтов или меньше.

Вы можете немедленно связаться с нами для получения дополнительной информации о том, как проверить ваш продукт. Вы можете узнать больше о дизайне тестов и рекомендациях ISTA и дополнительную информацию о дизайне упаковки у наших экспертов.