Renault D49 1653 Trim Malzemeleri - Kirlenme Eğilimi ve Temizleme Kapasitesi

Fransız Renault otomobil şirketi tarafından geliştirilen “Renault D49 1653 Trim malzemeleri - Kirlenme eğilimi ve temizleme kapasitesi” standardında, trim malzemelerinin kirlenme eğilimi ve temizleme kapasitesine yönelik test yöntemleri açıklanmaktadır.

Araçlarda iç kaplama olarak nitelendirilen çok fazla parça olduğundan, kullanılan malzemeler de çok çeşitlidir. Direksiyon simidi kaplaması, koltuk kaplamaları, torpido gözü dış yüzeyleri ve daha birçok alanda kullanılan deri ve suni deri en yaygın terim malzemeleridir. Ayrıca aracın tavan kaplaması, bardaklıkların iç kısmındaki keçe, aracın tabanındaki kumaş paspaslarda kumaş, yumuşak direksiyon simidi kapakları ve koltuk minderinin dış yüzeylerinde süet ve kaplamaları ve kapı panellerini süslemek için ahşap kullanılmaktadır.

Trim, bir aracın en çok aranan yönlerinden biridir. Araç içi kaplamalar, aracın işlevsel olmaktan çok dekoratif olan tüm parçalarıdır. Temel amacı arabanın içini konforlu ve sıcak bir ortama dönüştürmektir. Döşeme örnekleri arasında deri direksiyon simidi, kapı kaplaması, araba tavan kaplaması süslemeleri, koltuk kaplaması veya güneşlik aynası yer alır.

Tüm bu ürünlerin ortak paydası, estetik amaçlı olmalarıdır. Aracı ısıyı hapsedecek şekilde yalıtmak gibi pratik bir amaca hizmet eder. Güneşten dolayı ellerin direksiyonda yanmasını önlemek veya aracın tavanının sudan zarar görmesini önlemek gibi. Ancak çoğu insan için bunlar aracın iç mekanını gösterişli ve modern kılan dekoratif bir yöne sahiptir.

Çeşitli trim malzemeleri, estetik çekiciliğin yanı sıra belirli bir düzeyde işlevselliğe de sahip olmasını sağlamak amacı ile birtakım testlerden geçirilmektedir.

Kısaca Renault D49 1653 standardında tanımlanan test yöntemi, otomotiv iç kaplama malzemelerinin temizlenebilirliğini değerlendirmek için kullanılır.

Mekanik aksamların kirlenme ile ilgili arızalara karşı daha yüksek hassasiyeti nedeniyle, küçük parçacıklar şeklindeki yüzey kirliliğinin kontrolü, geleneksel üretim süreçlerinde büyük bir öncelik haline gelmiştir. Aynı zamanda iş parçalarının karmaşıklığı da giderek artmakta ve kirletici maddelerin uzaklaştırılması daha güç hale gelmektedir. Bu nedenle hem temizlik operasyonları için gereken yüksek maliyetleri hem de doğal kaynak harcamalarını azaltmak için temizliğin kolaylaştırılmasına büyük bir ihtiyaç duyulmaktadır.

Bugün, ürün geliştirme ve üretim zinciri boyunca yan ürünler üreterek katı parçacık kontaminasyonunu azaltmaya veya önlemeye yönelik stratejiler geliştirilmektedir.

Gelişmiş laboratuvarlarda, çeşitli trim malzemelerinin kapsamlı performansını doğrulamak için otomotiv bileşen güvenliği ve performans testleri sunulmaktadır. Bir ürünün değerlendirilmesi yalnızca işlevi ve performansının mükemmel olup olmadığına değil, aynı zamanda çeşitli koşullara da dayandırılır. Örneğin, zorlu ortamlarda işlevlerinin ve performansının güvenilirliği veya bakım maliyetlerinin düzeyi gibi. Otomotiv iç trim testlerinde, ürünlerin yüksek sıcaklık ve düşük nem, düşük sıcaklık ve yüksek nem, düşük sıcaklık ve düşük nem gibi zorlu koşulların yanı sıra büyük bileşenlere yönelik testlerden de geçmesi gerekir.

Renault D49 1653 standardında tanımlanan test yöntemi, lif levhalar, kumaşlar, vinil kaplı kumaşlar, deriler ve benzeri kaplama malzemeleri gibi test numunelerinin kirlenme eğilimini ve temizlemeye karşı direncini belirlemek için kullanılmaktadır.

İster suntadan ister doğal fiber kompozitlerden, ahşap kompozitlerden veya başka bir malzemeden üretilmiş otomotiv iç kaplama bileşenlerine ihtiyaç bulunmaktadır ve bu malzemelerin en iyi performansı sağlaması ve temizleme kabiliyetinin yüksek olması gerekmektedir.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, Renault D49 1653 standardı kapsamında, trim malzemelerinin kirlenme eğilimi ve temizleme kapasitesine yönelik test hizmetleri de vermektedir.