SAE USCAR 34 Otomotiv Lamba Gruplarının Test Edilmesi İçin Şartname

Otomotiv Testleri

SAE USCAR 34 Otomotiv Lamba Gruplarının Test Edilmesi İçin Şartname

Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) tarafından geliştirilen “SAE USCAR 34 Otomotiv lamba gruplarının test edilmesi için şartname” standardında, otomotiv yol aydınlatmasında kullanıma yönelik dış lambaların laboratuvar testlerini kapsayan prosedürler açıklanmaktadır. Bu standart, ulusal standartların belirlediği tasarım, performans ve doğrulama gerekliliklerini karşılayan sistemlere uygulanır. Diğer imalatçı bileşenlerinin lamba grubunda kullanılmasının onaylanması amaçlanıyorsa, bu durumda bileşenlerin olası kombinasyonları yeni bir lamba donanımı olarak kabul edilir ve ayrıca test edilir.

SAE USCAR 34 Otomotiv Lamba Gruplarının Test Edilmesi İçin Şartname

Motorlu araçların aydınlatma sistemi, motorlu taşıtın ön, arka, yan ve bazı durumlarda üst kısmına monte edilen ve sürücü için yolu aydınlatan aydınlatma ve sinyal cihazlarından oluşur. Aydınlatma sistemi aynı zamanda özellikle düşük ışık koşullarında aracın daha görünür olmasını sağlar. Bu lamba grupları, diğer sürücülere ve yayalara aracın varlığı ve hareket yönü konusunda uyarı verir. Buna karşılık acil durum araçları genellikle sürücüleri ve yayaları acil bir durumda hızlı hareket etmeleri konusunda uyarmak için farklı aydınlatma ekipmanları taşır.

Bir aracın araç dışı temel lamba grupları şunlardır:

  • Farlar aracın önünü aydınlatmak amacı ile kullanılır. Farlar, karşıdan gelen sürücülerin gözlerini almadan mümkün olduğu kadar uzağı görecek şekilde tasarlanır.
  • Arka lambalar sadece kırmızıdır ve farlar açıldığı zaman açılır. Çoğu arka lamba grubu, diğer sürücüleri bir aracın yavaşladığı veya durduğu konusunda uyaran stop lambalarıdır. Bunlar aynı zamanda dönüş sinyallerini de içerir.
  • Bugün birçok ülkede aracın normal stop lambalarından daha yukarı monte edilen üçüncü bir fren lambası (merkezi stop lambası) bulunmaktadır.
  • Sis lambaları zorunlu değildir, birçok araçta isteğe bağlıdır. Normal farlar, araç siste çalışırken ışığı yansıtır ve parlamaya neden olur. Sis lambaları aşağı doğru yönlendirilmiştir ve yolun siste daha iyi fark edilmesini sağlar. Ayrıca siste, yağmurda, karda veya tozda ışığı daha geniş bir düzende yayarak farlara yardımcı olur.
  • Sürüş ışıkları, farların daha uzağı görmesine yardımcı olmak için tasarlanmış yardımcı ışıklardır. Farların genellikle yaptığından çok daha uzağa dar bir aydınlatma ışın sağlar.

Araç dış aydınlatmasının dört temel unsuru şunlardır: yön, kalite, aydınlatma oranı ve kontrol. Bu unsurların her biri aydınlatmanın genel etkisine katkıda bulunur ve aydınlatma tasarlanırken dikkate alınır. SAE USCAR 34 standardında açıklanan test yöntemleri de ağırlıklı olarak bu unsurlara odaklanır.

Aydınlatma teknolojisi motorlu taşıtlarda araç ve sürüş güvenliği açısından çok önemli bir rol oynamaktadır. Araç aydınlatma teknolojisi temel değişkenleri şunlardır:

  • Işık akısı (birim: lümen). Işık akısı, bir ışık kaynağından yayılan ışık çıkışının tamamını tanımlamak için kullanılan terimdir.
  • Işık yoğunluğu (birim: kandela). Işık yoğunluğu, ışık akısının belirli bir yönde yayılan kısmıdır.
  • Aydınlık (birim: lüks). Aydınlık, çarpan ışık akısının aydınlatılan yüzeye oranını belirtir.
  • Parlaklık (birim: metrekare başına kandela). Parlaklık, gözün parlak veya aydınlatılmış bir yüzeyden aldığı parlaklık izlenimidir.
  • Işık verimliliği (birim: watt başına lümen). Aydınlatma verimliliği, tüketilen elektrik gücünün ışığa dönüştürülmesindeki verimlilik oranını belirtir.
  • Renk sıcaklığı (birim: Kelvin). Kelvin renk sıcaklığının birimidir. Bir ışık kaynağının sıcaklığı ne kadar yüksek olursa, renk spektrumundaki mavi oranı o kadar büyük, kırmızı oranı ise o kadar düşük olur.

Işık kaynakları, termal enerji yoluyla ışık üreten termal radyatörlerdir. Bir ışık kaynağı ne kadar güçlü ısıtılırsa ışık şiddeti de o kadar yüksek olur. Ampuller (vakumlu akkor lambalar), tungsten filamanın elektrik enerjisinin eklenmesiyle parıldaması yüzünden sıcaklık radyatörleridir. Ancak standart bir ampulün ışık çıkışı nispeten düşüktür. Halojen ampul, klasik ampullere göre önemli avantajlar sunar. Halojen ampuller, döngü süreci adı verilen işlem ile daha yüksek sıcaklıklarda aynı hizmet ömrüyle çalıştırılır ve daha yüksek verimlilik sağlanır. Son yıllarda motorlu taşıtlarda ışık kaynağı olarak LED’ler giderek daha fazla kullanılmaya başlanmıştır.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “SAE USCAR 34 Otomotiv lamba gruplarının test edilmesi için şartname” standardına uygun test hizmetleri de vermektedir.

Hemen Teklif Alın

Randevu almak, daha detaylı bilgi edinmek yada değerlendirme talep etmek için formumuzu doldurarak size ulaşmamızı isteyebilirsiniz.

WhatsApp