VW 50127 Poliamid 66, Yolcu Bölmesindeki Bitmiş Parçalar - Malzeme Gereksinimleri

Volkswagen otomobil şirketi tarafından geliştirilen “VW 50127 Poliamid 66, Yolcu bölmesindeki bitmiş parçalar - Malzeme gereksinimleri” standardında, örneğin farklı seviyelerde cam elyafı içeriğine sahip PA66’dan veya cam elyafı ve mineral karışımlarından yapılmış iç kapı kolları ve araç iç kısmındaki diğer parçalar için malzeme gereklilikleri tanımlanmaktadır. Araç içi dışındaki PA66 uygulamaları için “VW 50133 Araç içi dışındaki tamamlanmış parçalar için PA66” standardında açıklanan gereklilikler geçerlidir. Soğutma sıvısıyla temas eden PA66 bileşenleri ise “TL 52682 PA66, cam elyaf takviyeli, soğutma sıvısı taşıyan bitmiş parçalar için - Malzeme gereksinimleri” standardına göre değerlendirilmelidir.

VW 50127 standardında genel gereksinimler şu şekilde açıklanmaktadır:

• VW 01155 standardına göre ilk tedarik ve değişikliklerin onayı
• VW 50180 standardına göre emisyon davranışı
• VW 50185 standardına göre açık hava koşullarına karşı direnç
• VW 50190 standardına göre kolorimetrik değerlendirme
• VW 91101 standardı uyarınca tehlikeli maddelerin önlenmesi
• TL 1010 standardına göre yanıcılık

Testler bitmiş parça numuneleri üzerinde yapılmalıdır. Tam test için gereken bileşen sayısı, bileşenin boyutuna bağlıdır. Tedarik edilecek bileşen sayısı uygun departmanlarla birlikte belirlenir.

Geometri nedeniyle testlerin bileşen üzerinde gerçekleştirilememesi durumunda, veri sayfalarına veya test panellerinde gerçekleştirilen ölçümlere başvurulur.

Bitmiş parçaların özellikler standartta şu şekilde belirlenmiştir:

• Bitmiş parçaların yüzeyi ve iç kısmı, akış çizgileri, boşluklar, çatlaklar veya benzeri hatalar gibi kusurlardan ve işleme kusurlarından arınmış olmalıdır.
• Profillerin, takviyelerin ve boru bağlantılarının tabanındaki çökme izlerine izin verilmez.
• Cam elyaf içeren malzemeler hem gözle hem de dokunuşla kusurlardan arınmış bir yüzey sergilemelidir.
• Cam elyafların bileşen boyunca dağılımı, bitmiş bir parçanın farklı noktalarından alınan üç numunenin cam elyaf içeriği açısından yüzde 2,0’dan fazla farklılık göstermemesi için yeterince düzgün olmalıdır.
• Sınır numuneleri uygun departmanla koordine edilmelidir.
• Parçalar doğru kurulumu mümkün kılmalıdır.
• Montaj işçileri için örneğin çapakların veya yabancı maddelerin gevşemesi nedeniyle herhangi bir işlevsel risk veya yaralanma riski olmamalıdır.
• Parçaların, onları kullanacak tesislere teslim edildiğinde minimum nem içeriğinin ağırlıkça yüzde 0,7’den fazla olması sağlanmalıdır. Örneğin montaj sırasında klipslenen veya yerine kilitlenen parçaların nem içeriği, tablolarda belirtilen denge durumuna uygun olmalıdır.

İmalat açısından enjeksiyon kalıplama yapılırken, PA66 darbeye dayanıklı olarak modifiye edilmemişse, ilk işleme prosesinden itibaren homojen yeniden taşlamanın kullanılmasına ağırlıkça yüzde 30’a kadar izin verilir. Bileşenler, beklenmesi gereken maksimum yeniden taşlama yüzdesiyle doğrulanmalıdır.

Şartlandırma yapılırken, kuru durumdaki bileşenlerden alınan numuneler, ağırlıkları sabit kalana kadar kurutulur ve testten önce kesintisiz olarak kuru bir atmosferde saklanır. Şartlandırılmış durumdaki numuneler, tablolardaki denge durumuna ulaşılana kadar 70 derecede su dolu su geçirmez bir torbada bekletilen kuru durumdaki numunelerdir. Bu prosedürden farklı olarak numuneler “ISO 1110 Plastikler - Poliamidler - Test numunelerinin hızlandırılmış şartlandırılması” standardına uygun şekilde şartlandırılabilir.

Komple kalıplanmış parçaların görsel görünümü, gerilim azaltıcı bir ortamda yaşlandırıldıktan sonra değerlendirilir. Bileşenlerde herhangi bir çatlak bulunmamalı veya işlevselliğini etkileyecek şekilde hasar görmemelidir.

Erime sıcaklığı 255 dereceden yüksek olmalıdır. Erime sıcaklığı, ISO 11357-1 standardına göre diferansiyel taramalı kalorimetri (DSC) aracılığıyla belirlenmelidir. Kimlik testi kızılötesi spektroskopi veya diferansiyel taramalı kalorimetre ile yapılabilir.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “VW 50127 Poliamid 66, Yolcu bölmesindeki bitmiş parçalar - Malzeme gereksinimleri” standardında tanımlanan test hizmetleri de vermektedir.