Uluslararası Standartlar Örgütü (ISO) tarafından geliştirilen “ISO 16750 Karayolu taşıtları - Çevresel koşullar ve elektrikli ve elektronik ekipmanlar için testler” standardı, esasen aynı ana başlık altında şu alt bölümlerden oluşmaktadır:
ISO 16750-1 standardında, elektrikli tahrik sistemleri ve gerilim sınıfı B’ye göre maksimum çalışma gerilimlerine sahip bileşenler dahil olmak üzere araçlara yönelik elektrik ve elektronik sistemler ve bileşenler için geçerlidir. Bu bölümde potansiyel çevresel stresler tanımlanmakta ve araç üzerindeki veya içindeki özel montaj konumuna yönelik test yöntemleri ve gereksinimler açıklanmaktadır. Bu standart genel kriterleri açıklamaktadır. Bu standart, motosiklet ve mopedlerin sistemleri ve bileşenlerini kapsamamaktadır. Elektromanyetik uyumluluk (EMC) bu standardın kapsamı dışındadır.
Üretim için piyasaya sürülen sistemler ve bunların bileşenleri veya bu standardın son güncellemesinden önce halihazırda geliştirilmekte olan sistemler ve bunların bileşenleri, bu standardın son güncellemesinde yapılan değişikliklerden muaf tutulmuştur.
ISO 16750-2 standardında, elektrikli tahrik sistemleri ve gerilim sınıfı B’ye göre maksimum çalışma gerilimlerine sahip bileşenler dahil olmak üzere araçlara yönelik elektrik ve elektronik sistemler ve bileşenler için geçerlidir. Bu bölümde potansiyel çevresel stresler tanımlanmakta ve araç üzerindeki veya içindeki özel montaj konumuna yönelik test yöntemleri ve gereksinimler açıklanmaktadır. Bu standart elektrik yüklerini açıklamaktadır. Bu standart, motosiklet ve mopedlerin sistemleri ve bileşenlerini kapsamamaktadır. Elektromanyetik uyumluluk (EMC) bu standardın kapsamı dışındadır.
Üretim için piyasaya sürülen sistemler ve bunların bileşenleri veya bu standardın son güncellemesinden önce halihazırda geliştirilmekte olan sistemler ve bunların bileşenleri, bu standardın son güncellemesinde yapılan değişikliklerden muaf tutulmuştur.
ISO 16750-3 standardında, elektrikli tahrik sistemleri ve gerilim sınıfı B’ye göre maksimum çalışma gerilimlerine sahip bileşenler dahil olmak üzere araçlara yönelik elektrik ve elektronik sistemler ve bileşenler için geçerlidir. Bu bölümde potansiyel çevresel stresler tanımlanmakta ve araç üzerindeki veya içindeki özel montaj konumuna yönelik test yöntemleri ve gereksinimler açıklanmaktadır. Bu standart mekanik yükleri açıklamaktadır. Bu standart, motosiklet ve mopedlerin sistemleri ve bileşenlerini kapsamamaktadır. Elektromanyetik uyumluluk (EMC) bu standardın kapsamı dışındadır.
Üretim için piyasaya sürülen sistemler ve bunların bileşenleri veya bu standardın son güncellemesinden önce halihazırda geliştirilmekte olan sistemler ve bunların bileşenleri, bu standardın son güncellemesinde yapılan değişikliklerden muaf tutulmuştur.
ISO 16750-4 standardında, elektrikli tahrik sistemleri ve gerilim sınıfı B’ye göre maksimum çalışma gerilimlerine sahip bileşenler dahil olmak üzere araçlara yönelik elektrik ve elektronik sistemler ve bileşenler için geçerlidir. Bu bölümde potansiyel çevresel stresler tanımlanmakta ve araç üzerindeki veya içindeki özel montaj konumuna yönelik test yöntemleri ve gereksinimler açıklanmaktadır. Bu standart iklim yüklerini açıklamaktadır. Bu standart, motosiklet ve mopedlerin sistemleri ve bileşenlerini kapsamamaktadır.
Üretim için piyasaya sürülen sistemler ve bunların bileşenleri veya bu standardın son güncellemesinden önce halihazırda geliştirilmekte olan sistemler ve bunların bileşenleri, bu standardın son güncellemesinde yapılan değişikliklerden muaf tutulmuştur.
ISO 16750-5 standardında, elektrikli tahrik sistemleri ve gerilim sınıfı B’ye göre maksimum çalışma gerilimlerine sahip bileşenler dahil olmak üzere araçlara yönelik elektrik ve elektronik sistemler ve bileşenler için geçerlidir. Bu bölümde potansiyel çevresel stresler tanımlanmakta ve araç üzerindeki veya içindeki özel montaj konumuna yönelik test yöntemleri ve gereksinimler açıklanmaktadır. Bu standart kimyasal yükleri açıklamaktadır. Kimyasal maddelerle sürekli temasa ilişkin koşullar ve testler, diğer standartlara veya müşteri ile tedarikçi arasındaki anlaşmaya göre belirlenebilir. Bu standart, motosiklet ve mopedlerin sistemleri ve bileşenlerini kapsamamaktadır.
Üretim için piyasaya sürülen sistemler ve bunların bileşenleri veya bu standardın son güncellemesinden önce halihazırda geliştirilmekte olan sistemler ve bunların bileşenleri, bu standardın son güncellemesinde yapılan değişikliklerden muaf tutulmuştur.
Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “ISO 16750 Karayolu taşıtları - Çevresel koşullar ve elektrikli ve elektronik ekipmanlar için testler” standardına uygun test hizmetleri de vermektedir.
Randevu almak, daha detaylı bilgi edinmek yada değerlendirme talep etmek için formumuzu doldurarak size ulaşmamızı isteyebilirsiniz.
EUROLAB, raporlama ve belgelendirme faaliyetlerini, United Accreditation Foundation (UAF), Türk Akreditasyon Kurumu (TÜRKAK) ve Enterprise Accreditation Foundation (EAF) akreditasyon kuruluşunun sağladığı akreditasyona dayanarak sürdürmektedir. Enterprise Accreditation Foundation (EAF) akreditasyon kuruluşu, aynı zamanda Birleşmiş Milletler (UN GLOBAL COMPACT) organizasyonu imzacısıdır.
