EUROLAB, son teknolojiye sahip akredite laboratuvarları ve uzman ekibiyle birlikte, MIL-STD-167A testi kapsamında kesin ve hızlı test hizmetleri sunar. Bu standart, konvansiyonel olarak şaftlı tahrikli gemilere monte edilen Deniz Kuvvetleri gemi güvertesi ekipmanının çevresel ve dahili olarak uyarılmış titreşim testi için prosedürleri belirler ve gereksinimleri belirler.
Belirtilen test yöntemleri, çevreden ve Askeri gemi ekipmanının dengesiz dönen bileşenlerinin neden olduğu dahili uyarmadan kaynaklanan mekanik titreşimlere maruz kalan gemi ekipmanına uygulanabilir.
Bu standart, şu noktalarda gereksinimleri ve kabul kriterlerini açıklamaktadır:
Aşağıdaki titreşim türleri bu standardın kapsamındadır:
Tip I – Çevresel Titreşim: Tip I titreşim gereksinimleri belirlendiğinde, ekipman, askeri gemilerde karşılaşılabilecek şekilde simüle edilmiş bir çevresel titreşime tabi tutulacaktır. Bu standart, ekipmanın servis çalışması sırasında arızalanmayacağına dair makul derecede yüksek bir güven derecesi elde etmek için seçilen frekans aralığında yeterince büyük bir genlik sağlar.
Tip I titreşim testi için, bu standart, geleneksel olarak şaftlı pervane tahrikli Donanma gemilerinde bulunan titreşim ortamına maruz kalan ekipman için kullanılacaktır. Tip I titreşim testi, geleneksel Donanma gemilerindeki seviyeleri aşan titreşim genlikleri ve frekansları üreten yüksek hızlı dalga tokatından kaynaklanan titreşimlere maruz kalan yüksek hızlı veya yüzey etkili gemilere uygulanmayacaktır.
Bu standart, geleneksel olarak şaftlı pervane tahrikli Donanma gemilerinde kullanılan ekipman için Tip I titreşim testi için geçerlidir ve su jeti, bölmeli veya kanat hızı kuvvetlerini en aza indirecek şekilde tasarlanmış olanlar da dahil olmak üzere diğer tahrik türleri için geçerli değildir.
Tip II İçten Uyarılmış Titreşim: Tip II denge ve titreşim gereklilikleri, aksi belirtilmedikçe, dönen makinelerin tedarikine uygulanacaktır. Bu, gürültü açısından uygunluk için veya pistonlu makineler için geçerli değildir. Özel titreşim ve balans gereksinimleri belirtilebilir. Burada belirtilen sınırlamalar, revizyon toleranslarına ilişkin kriterler olarak da kullanılabilir, ancak revizyon ihtiyacı için bir kriter oluşturmamalıdır.
MIL-STD-167 standardında daha sonra yapılan revizyon çalışmalarında, test cihazları ve test makineleri için gerekenler, dayanıklılık testi için cevap öncelikleri seçiminde rehberlik kriterleri ve uygulanabilir frekans aralıkları için gereksinimler revize edilmiş ve ekipman için yeni yöntemler ilave edilmiştir.
Kısaca bu standart, gemideki ekipmanın çalışması sırasında karşılaşılan çevresel titreşimler ve içten uyarılmış titreşimler için gemi ekipmanını nitelemek için kullanılmaktadır. Ancak bazı özel makinalarda, ekipmanlarda veya tesisatlarda bu standarttan sapmak gerekebilir. Titreşim testi, geminin kullanım ömrü boyunca gemi ekipmanının gemi titreşimlerine karşı maruziyetini tespit etmek için yapılmaktadır. Bu testler ile, öngörülen sabit durumlu bir titreşim ortamına maruz kalan ekipmanın fiziksel ve işlevsel bütünlüğünü kanıtlanmaktadır.
EUROLAB, üreticilere MIL-STD-167A test uyumluluğu konusunda yardımcı olur. Test uzmanlarımız, profesyonel çalışma misyonu ve prensipleri ile siz üretici ve tedarikçilerimize laboratuvarlarımızda en iyi hizmeti ve kontrollü test sürecini sunar. Bu hizmetler sayesinde işletmeler daha etkin, yüksek performanslı ve kaliteli test hizmetleri almış olmakta ve müşterilerine, güvenli, hızlı ve kesintisiz hizmet vermektedir.
Randevu almak, daha detaylı bilgi edinmek yada değerlendirme talep etmek için formumuzu doldurarak size ulaşmamızı isteyebilirsiniz.
EUROLAB, raporlama ve belgelendirme faaliyetlerini, United Accreditation Foundation (UAF), Türk Akreditasyon Kurumu (TÜRKAK) ve Enterprise Accreditation Foundation (EAF) akreditasyon kuruluşunun sağladığı akreditasyona dayanarak sürdürmektedir. Enterprise Accreditation Foundation (EAF) akreditasyon kuruluşu, aynı zamanda Birleşmiş Milletler (UN GLOBAL COMPACT) organizasyonu imzacısıdır.
