Uredba (ES) št. 79/2009 o načelih za homologacijo motornih vozil s pogonom na vodik

Avtomobilsko testiranje

Uredba (ES) št. 79/2009 o načelih za homologacijo motornih vozil s pogonom na vodik

Uredba 79/2009, ki sta jo objavila Evropski parlament in Svet, ureja načela za homologacijo motornih vozil na vodikov pogon. Ta uredba vključuje tudi spremembe direktive 2007/46/ES, ki vzpostavlja okvir za odobritev motornih vozil in njihovih priklopnikov ter sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot, zasnovanih za takšna vozila.

Uredba (ES) št. 79/2009 o načelih za homologacijo motornih vozil s pogonom na vodik

Ta uredba velja za:

  • Vozila s pogonom na vodik kategorij M in N, kot so opredeljena v Prilogi IIA k Direktivi 2007/46/ES, vključno z zaščito pred udarci in električno varnostjo takih vozil
  • Sestavni deli vodika, izdelani za motorna vozila kategorij M in N, kot je opredeljeno v Prilogi I
  • Vodikovi sistemi, zasnovani za motorna vozila kategorij M in N, vključno z novimi oblikami shranjevanja ali uporabe vodika

Proizvajalci morajo dokazati, da imajo vsa nova vozila s pogonom na vodik, prodana, registrirana ali dana v uporabo v državah Evropske unije, in vse komponente vodika ali vodikovi sistemi homologacijo v skladu s to uredbo. Homologacijskim organom mora zagotoviti tudi ustrezne informacije o lastnostih vozila in preskusnih pogojih.

Preskusni postopki za homologacijo posod za vodik, namenjenih uporabi tekočega vodika, so:

  • Preskus eksplozije: Namen tega preskusa je zagotoviti dokaz, da je bil tlak porušitve presežen, da posoda za vodik ni odpovedala pred določeno visokotlačno stopnjo. Za homologacijo mora vrednost dejanskega porušitvenega tlaka med preskušanjem presegati najmanjši zahtevani porušitveni tlak.
  • Test požara: Namen tega preskusa je zagotoviti dokaze, da posoda s protipožarnim sistemom ni eksplodirala pri testiranju v določenih pogojih požara.
  • Preskus najvišjega nivoja polnjenja: Namen tega preskusa je dokazati, da sistem, ki preprečuje prekomerno polnjenje posode, deluje ustrezno in da raven vodika med postopkom polnjenja nikoli ne povzroči odpiranja naprav za razbremenitev tlaka.
  • Tlačni preizkus: Namen tega preskusa je zagotoviti dokaze, da lahko posoda za vodik prenese določen visok tlak.
  • Preskus puščanja: Namen tega preskusa je zagotoviti dokaze, da posoda za vodik pod določenimi pogoji ne kaže znakov puščanja.

Naša organizacija med številnimi testnimi, merilnimi, analiznimi in vrednotenjskimi študijami, ki jih izvaja za podjetja v različnih sektorjih, s svojim usposobljenim in strokovnim kadrom ter napredno tehnološko opremo izvaja storitve testiranja v okviru uredbe (ES) 79/2009, ki ureja podaja tudi načela za homologacijo motornih vozil na vodikov pogon.

Pridobite ponudbo zdaj

Lahko nas vprašate, da izpolnite naš obrazec, da se dobimo termin, dobimo podrobnejše informacije ali zahtevamo oceno.

WhatsApp